动态提醒 精准入栏 共享单车不能“任性停”
运营维护人员正在规范单车停放
“想骑车的时候找不到车，有时候一些地铁站周边又停满了。”杨女士的吐槽，不少市民也有同感。共享单车的兴起，满足了市民出行“最后一公里”的便捷需求，但也因为部分使用者乱停乱放的不文明行为，影响了我们城市的文明形象。
从满大街随意停放，到普通画线围栏，再到电子围栏，共享单车看似无形的界限已成为人们文明行为的一道道标线。面对城市中的共享单车，成都各地出实招防治共享单车“任性停”问题。
智能动态管理
点位单车超量将自动提醒
“指挥中心呼叫！东郊记忆西大门点位超量，请各单车公司及时清运，收到请回复。”
“美团收到！”“青桔收到！”上午10点，在成华区共享单车序化管理平台指挥中心大厅的显示屏上，实时显示着互联网租赁自行车的分布状况。
大屏上四种不同的颜色分别代表不同的状态：红色代表超量，黄色代表趋近饱和，蓝色代表车少，绿色代表正常。发现超量，现场管理人员会立即呼叫运营管理团队及时调整，清运超量投放的单车。
2018年底，全国首批互联网租赁自行车规范管理在成华区试点。如今，这一试点已扩大到锦江区、青羊区、武侯区、金牛区以及成都高新区。
“依靠这个平台，之前乱停乱放的现象明显改善，共享单车公司的运营效率也更高了。”市城管委相关负责人表示，通过平台，我们还可以监测到这些点位单车的上牌率、废置率、闲置率、车辆活跃度、饱和度等多项数据，让单车的管理方式更加精细化。
今年3月，“5+2”中心城区又启动单车序化管理平台第二阶段监测设备布点工作，重点针对各区已监测的重要点位进行加密布点。截至9月底，“5+2”中心城区共计安装监测点位1511个。
虚拟电子围栏
定点还车才能锁车结算
近日，在新都区苏宁广场的共享单车停放处，共享单车公司的工作人员正忙着投放单车。最近，一批新型的共享单车在新都区投放，这批新型的共享单车，可以有效地规范使用者的停车行为。
原来，这些车辆均搭载了北斗高精度定位芯片，可实现厘米级精准定位，形成虚拟电子围栏。用户只有将单车按规定停放到该围栏内，才能顺利锁车支付。如果违规停放在电子围栏外将被禁止锁车结算，并收到系统发出的规范停车提醒。
此外，此次投放的共享单车与之前老式共享单车最主要的区别在于它取消了手动锁车。现在，不管是骑车还是停车都只需要通过手机APP操作便可以完成。“我们开锁和关锁都在手机APP上操作，它的物理锁以前是在这个位置，现在没有了。”据青桔单车新都片区负责人介绍，这种新车型采用了“智能中控+分体锁”的技术方案，不需手动关锁，极大提升了用户用车的便捷度和卫生性。而北斗高精度定位，主要是保证共享单车能够识别地面上所画的围栏，使车辆能够精准入栏。
“定点还车、入栏结算”这样的新型共享单车将有效解决传统共享单车无法约束用户乱停放的问题，提升路面停放秩序，进一步推进了共享单车更有序、精细、科学管理，而过去困扰市民“车到用时方恨少”的现象也将大大缓解。
本报记者 李霞 文/图
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