暑期来了出境消费热了免税品市场迎来多项政策利好
暑期已至，出境游升温。近期，中国国旅发布公告称，旗下子公司中国免税品集团和控股的日上免税行（中国）有限公司，分别中标首都机场国际区免税业务第一标段和第二标段。国内企业加大对免税品市场的布局，有助于推动我国的高端消费回流。
免税品市场迎来多项政策利好
近年来，中国的出境游持续升温，到2016年已达1．22亿人次，稳居世界第一。与出境游升温同步的，是境外消费的快速增长，2016年达到1098亿美元。
在出境游游客的购物清单中，很重要的一块是各种免税商品（免关税、进口增值税和消费税），而这种购买行为大都发生在各种口岸免税店里。
2016年上半年，财政部会同商务部、海关总署等发布公告，提出在广州白云、杭州萧山、成都双流等13家机场口岸，以及深圳福田等6个水陆口岸，增设19家进境免税店。随后，各大机场陆续开始招标。根据招标结果，中免联手日上拿下了首都机场，珠海免税集团中标天津滨海机场，深免集团则中标深圳机场和西安机场。
除了口岸免税店，海南的离岛免税业务也迎来多项政策利好。2016年，财政部发布通知，将离岛免税额度从8000元提高至16000元。2017年初，免税政策再次调整，将铁路离岛旅客纳入适用对象范围。
这些政策的效用正在逐步显现。统计显示，今年上半年海口美兰机场免税店销售额超10亿元，同比增长超30％。
寡头竞争格局有助于增强议价能力
在国内的机场免税店中，北上广因为消费能力强，成为各方追逐的热点。
从招标结果看，中免＋日上的组合是目前的大赢家。除了联手拿下首都机场，日上免税行还在上海的浦东机场和虹桥机场开设免税店。国信证券的报告认为，中免＋日上合计能占到国内免税品市场75％以上的份额，形成了寡头竞争的格局。
国信证券研究员曾光表示，很多人担心寡头竞争会造成市场垄断，实际上消费者可以选择在国内、机场口岸以及境外等不同的消费场景购买商品，价格是其中的核心因素。随着市场集中度的提高，国内的免税运营商可以争取到更好的进货价，从而保持终端销售价格方面的优势，最大限度吸引游客在中国口岸消费。
免税品市场吸引高端消费回流
虽然成长迅速，但国内的免税品市场规模和境外相比，仍有不小差距。
财报显示，2016年中免的免税商品销售收入为87．80亿元，日上的销售额在100亿元以上。业内人士估算，国内的免税品市场规模接近300亿元，与韩国免税龙头乐天一家相当，与世界第一的免税店集团瑞士Dufry（约550亿元）相距甚远。
上咨市场咨询公司高级顾问王月祥表示，从世界范围看，免税品市场一般分为口岸（出入境）、离岛和市内等多个类别。但从国内的情况看，基本上是机场口岸免税店占据主流，离岛免税正在发展，而市内免税店所占份额很小。
2016年下半年，上海最大的市内免税店经过迁址后重新开业。持中国护照入境的中国旅客（年满16周岁以上），自入境之日起180天内，可凭护照在市内免税店购物。不过，据多位消费者现场体验的结果，市内免税店不论商品种类还是价格上，还不能和机场免税店相比。
（据新华社）
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