八年抗战中的崇庆县
●少夫子
1931年9月18日，日本悍然出兵攻占沈阳，数日之内，占领了整个东三省，制造了震惊全世界的“九一八”事变。面对日本帝国主义的疯狂侵略，全国人民奋起反抗，崇庆县人民也不例外。同年10月1日，崇庆县教育局发出《为日军霸占东北三省告全县同胞书》，在全县掀起了抗日救亡运动热潮，崇庆县人民节衣缩食、出工出力，积极捐钱捐物，支援抗日前线。
捐钱捐物
积极支持抗战
据市政协编纂的《百年崇州》记载：
1936年10月，全县中小学生发起“援绥募捐”征募寒衣，援助绥远省傅作义将军的抗日义士。
1937年10月17日，崇庆县成立“救国公债劝募支会”“崇庆县抗敌后援分会”，募捐资金支援抗战。救国公债劝募支会成立后，仅1942年和1943年两年，全县便认购同盟胜利公债计国币872.5万元，美金公债14.68万元。
1938年12月，崇庆县政府组织寒衣募捐委员会，募集寒衣支援出川抗日战士。截至1939年11月，全县共捐赠棉衣、棉背心等一万四千多件，合大洋19600元。
1939年9月，县商会、县中学、街子场小学、元通场女子小学、中城女子小学等6家单位为前线捐募药品，折合大洋338.97元。同年12月，全县小学生为抗战“儿童号”飞机捐款454.74元。
1940年10月，元通女子小学又向县征募寒衣总会交寒衣捐款400元。
1944年6月，崇庆县举办“一县一机”活动，捐赠21.2388万元，当时一架飞机需要20万元；崇庆县抗日战争妇女会在捐募活动中，募集金银首饰一方篼（6寸长），单、夹、棉衣千余件，草鞋两车……
尽全民之力修建机场
除了捐钱捐物，崇庆县人还积极出力参与抗战军事基地建设。抗战中，基于世界反法西斯国家、人民的帮助，要在成都地区修建或扩建机场，崇庆县人深明大义，踊跃参与。据统计，崇庆县先后征调了近6万人参与成都各地的机场建设。
据相关资料记载，1936年1——6月，崇庆县征调民工数百人参与新建黄田机场，同年还征调民工300人参与扩建凤凰山机场，征调民工375人修建牛皮场（今集贤乡）谢家碾河坝临时降落机场。
1940年，征调民工4658人参与王场机场的修建；1940年11月，征调民工数千人参与扩建新津机场，1941年，又征调民工98人改建该机场。1943年1月，征调民工1万多人参与新津机场再次扩建；1939年11月征调民工3800人修建邛崃桑园机场；1944年，征调民工3万人，参与桑园机场扩建。
在桑园机场的两次修建中，崇庆县是参与修建各县中投入民工最多、付出代价最大、作出贡献最多的县。在桑园机场第一次修建中，共征调了邛崃、大邑、崇庆、眉山、青神、夹江、郫县7个县的民工2.5万人，崇庆县就征调了3800人。
桑园机场第二次修建，征调了邛崃、大邑、名山、浦江、丹棱、洪雅、崇庆7县民工8.6万人，其中崇庆县民工就占3万人。在此次机场修建中，崇庆县死亡民工28人，伤病民工12577人，为修建“特种工程”，争取抗战胜利作出了巨大贡献。
崇州儿女不惜捐躯抗日寇
“七·七”卢沟桥事变后不久，川军便陆续开往前线对日作战，并同时实行征兵制以补充兵员。事关民族存亡，崇庆县儿女热血沸腾，踊跃报名参军，奔赴一线，用他们的血和汗守卫我们的国土。
据资料统计，抗战八年，崇庆县共征兵28719名（其中征送赴印度远征军263人），当时崇庆县全县总人口38万，平均12人中就有1人赴抗战一线参加战斗。但在抗战中究竟有多少崇庆县将士在战场上为国捐躯，现已无法作出确切统计。
根据相关资料显示，仅1944年，崇州县就有299户抗日阵亡将士家属领取抚恤金。但这些将士姓名是什么，属于哪支部队，在哪次战役，哪个地方牺牲，都无从考查了。只是从市档案馆保存的一份残缺不全的1941年《崇庆抗战阵亡将士恤亡给与花名册》中，可以查得有名有姓的当年阵亡官兵47名。
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