再等三年 看成都“中环商圈”崛起
自1月27日起，被成都市民俗称为“2.5环”、处于二环与三环之间的准环线道路被整体冠名为“中环路”，这条全长42608米、连接了21条道路的中环路立即引起了外界热议，网友们纷纷表示“中环”让成都又多了一块“高大上”的招牌。成都商报记者采访发现，在中环路巨大的市政、交通意义背后，极有可能引发成都商业圈的新一轮“核变”。
成都商报记者拿到的数据显示，在成都二环到三环间，拥有超过20家大大小小的百货、商场、购物中心，其中绝大多数都处在中环路的辐射半径内，而中环路的全线贯通将直接影响其未来发展。有业内人士保守估计，最多三年时间，“中环”在成都就将不仅仅只是一条大道，而将成为实实在在崛起的商业新力量。
成都商报记者 沈雨霖 黄漫丽 魏晖 实习记者 李鹏程
业内发声
强力辐射内外 自发凝聚人气
除了目前已经发展成熟的城南新商圈，中环路上还有一些已经成型并迅速发展的商业体，如何能够利用中环路带来的利好局面走向更高的发展平台，成为了其面临的新课题。
龙湖北城天街：
明确的概念更能“吸客助推”
“原本到市中心的消费者，将停留在中环商圈”
随着中环路的正式定名，原本位居成都“2.5环”内的龙湖北城天街，随即坐拥“中环商圈”。龙湖北城天街项目方认为，中环定名让大家对中环商圈的概念更为明朗化，这个改变是第一位的。其次，中环交通更为便捷，这对项目来说将起到更加吸客助推的作用。
北城天街项目如今已是城北第一个全业态大型购物中心，这里选定家庭为目标人群，因此也立足于全家老小的消费需求来引进新品牌、新业态。未来包括龙湖北城天街在内的中环商圈还将对城外消费者形成“拦截”，原本需要到市中心进行购买的消费者，在中环商圈即可解决衣食住行的时尚消费。因此龙湖项目方面也表示，这对商场的硬件、软件提出更高的要求，而北城天街项目在贴心服务方面会更加升级，除了硬件之外，还将更看重文化活动氛围的营造，将其作为城北的一大特色。
远东百货：“中环”为新店保驾护航
“带来辐射范围内更多的客人”
远东百货北城店毗邻北“2.5环”辐射区域，开业不久，选址“中环商圈”被其视为非常正确的选择。“作为一家开幕两个月的新店，随着中环的全线贯通所带来周围交通的更加通畅和便利，对我们来说是一个利好消息。在中环贯通以后，客流、车流的必然增加，都能为我们带来更多的客人，对客流的增长和业绩的提升都有很大的好处。”
凯德广场·金牛二期：
未来成都商业最大的亮点
“愿意和众商家一起打造中环商圈的概念”
对于中环定名，中环商圈上的商场纷纷表示，这将是给商场带来机遇与再次集中绽放的机会。凯德广场·金牛商场总经理章劲松透露商场会在硬件、软件上进行调整和升级，“我们愿意和众商家一起集体打造中环商圈的概念，朝规模化、整体化方向发展。我们的停车位、母婴休息室等设施也在不断改进，我们的空中花园、宠物乐园等设施也将开发更多活动和功能，更好地服务周边大众。”
据介绍，凯德金牛目前平日客流6-8万人次，客群组成基本是周围3-5公里范围的人群，主要辐射周边的社区、写字楼和办事机构及政府相关人员。章劲松表示，中环商圈的崛起将成为未来几年成都商业最大的亮点。所以中环商圈的凯德广场·金牛也会深挖这些客户群的特点，有针对性地根据他们的需求和特点进行调整。
顶峰：跟着中环做文章
“地铁一通，中环的影响力将更加不容小觑”
对于一些已经在中环路开始项目建设的商业，则更为明确地着眼于“中环商圈”的未来。顶峰集团成都城市经理陈国辉表示，该集团的水岸汇景项目恰好就位于中环路内侧，而附近也有规划中的地铁7号线经过，其项目本身也有商业项目的规划。“就商业项目本身来讲，未来会着力打造成一个集购物、休闲、娱乐、餐饮于一体的综合性购物中心，重点辐射周边近万户居民以及主要来自大成都区域西面的消费人群。”便利的交通是带来人流量的重要前提条件之一，而地铁7号线又是一条环线。陈国辉表示，基于此考虑，整个项目的开发预计在3-4年左右，跟随地铁通车的节奏，让购物中心同步开业。对于中环路，陈国辉比较看好未来的发展，他认为中环路交通网络的形成，会对区域内的商业板块会有一个整体的提升。
典型范本
近水楼台先得月的凯丹广场
“中环商圈”可以实际参照的现实中，凯丹广场显然是最佳范本。
位于城南商业集中区的先天优势，让2010年底入驻成都的凯丹成为了最早享受到“中环优势”的商业典型，除了其自身在品牌、定位、推广上的努力之外，新住宅群的形成、较为成熟的周边配套成为了其成功的法宝。如今，凯丹广场联合周边欧尚、迪卡龙以及富森美家居、苏宁广场等，成为了城南新区人气最高的商圈。
“随着中环路的整体打造，将大大提升二环外围交通的便利性，更加集中地吸引城南商圈内及周边的东南、西南片区的消费者，对提升商圈的整体客流有非常积极的作用。”凯丹广场市场部副经理陈海明表示。除此之外，中环路的积极意义还体现在留住了主城区以外客流。“据目前凯丹会员构成的统计数据，郊县客源占比接近25%。”陈海明表示，这从侧面说明，只要拥有成熟、便利的商业片区，一部分主城区外的消费者仍然会选择就近的商场购物。而中环路的贯通，对市中心核心商圈和区间商业片区起到了明显的分割作用，试想如果中环路上形成6-8个成熟的商业片区，那么龙泉、双流、郫县、新都等卫星城区的消费者将会拥有更多选择，成都的商业板块地图也将得到扩大。
记者手记
“中环”商业布局有待转型
中环路的定名，让曾经的“城边边”变为了如今的“城中区”，而随着中环路周边大量新型品质社区的兴起，更多人从“市中心”向“城中区”迁徙，区域内的消费需求也将随之而增长，面对巨大的发展机遇，中环路在未来还将迎来多个商业项目，区间内的商业环境将越来越成熟。
但是，消费者们所期望的“中环商圈”绝非只局限于修建更多商场，而是需要能够产生更多具有优质服务、配套齐全、交通便利的成熟型商业综合圈。从区间内各大商场的反应可以判断，中环商圈已经占据了有利的地理位置，但无论是立体交通的可发展空间，还是对现有商业周边的软硬件配套，以及对消费客群的黏性强度都需要得到进一步的完善。
可以想象，3年之后，当一个成熟、便利的“中环商圈”出现在成都时，以环状多点为组织结构的新型商业圈势必将会对传统的市中心核心商业圈形成冲击，届时，新的商业格局一旦形成，亦会对人们的消费习惯产生影响，成都商业或将迎来新的巨变。
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