成都即日起 共享单车限投新车 破损单车限期清理
即日起，成都限制新增投放共享单车；3月16日前，各企业全面清理停放在路面的损坏和不活跃车辆。成都市交委、市城管委、市公安局三部门1月31日召开共享单车行业管理专题会，明确多条管理措施。成都商报记者从会上获悉，在成都运营的共享单车企业还签订了诚信经营承诺书。
多个城区限投新车
全面清理损坏和不活跃车辆
成都商报记者了解到，即日起，成都限制新增投放共享单车的区域有：成都高新区、锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区辖区绕城高速（G4201）内以及高新南区延伸到天府五街区域内。
共享单车企业要在规定时间内，全面清理并上报限制投放区域内的准确投放数量。若出现虚报、瞒报的情况，将纳入共享单车服务质量信誉考核。在上述区域限制新增投放的同时，鼓励单车企业在其他有需求的区（市）县投放车辆。但前提是企业要与当地行业主管部门沟通协调，征得同意。
相信不少市民有这样的经历，路上损坏的共享单车占着停车位，可能接连扫到坏车。记者于会后获得一个好消息，停放在路面的损坏和不活跃车辆要在3月16日前全面清理了！
对利用城市道路进行大面积停放、久未骑行及散落在绿化带、沟渠等区域的车辆清运回仓库。为保落实，城市管理部门将其纳入每月共享单车停放秩序管理考核范围。
企业应尽快建立行业自治组织
加快建立用户信用评价体系
根据企业承诺，哈罗单车于2月9日前将投放在金牛区、青羊区范围内的共享单车全面清理出上述区域。
滴滴青桔在成都高新区、锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区辖区绕城高速（G4201）内，以及高新南区延伸到天府五街区域内恢复使用原小蓝单车，更新投放的青桔单车总量不超过原小蓝单车总量。
会议还明确，在成都运营的共享单车企业应尽快建立行业自治组织，探索共享单车投放、运维管理的新模式，市、区两级行业主管部门将给予大力支持。
会议要求，各企业务必落实主体责任，配足运维人员与调度车辆，加强线下运维调度力量，特别是要加强对潮汐式、节假日以及重点区域及时有效调度；要加快建立用户信用评价体系，对违规停放、违章骑行纳入骑行“黑名单”。
企业回应
ofo和摩拜已向政府 开放单车数据
共享单车企业一致表示，坚决遵守行业主管部门对共享单车投放及管理的要求。同时进一步加强线下运维，自觉做好单车的停放秩序维护工作。若违反上述诚信经营承诺，自愿接受行业主管部门的处罚。
成都商报记者采访ofo得知，目前在成都投放的ofo小黄车为80万辆，市中心维持50万辆的规模已超过半年，其余30万辆投放在彭州、新津、崇州等区域。
ofo表示，随着共享单车的发展，公共空间特别是路权需要重新划分，政府主管部门根据市场需求和城市规划指引来实施，作为企业完全配合。
在维护单车投放管理秩序方面，ofo与青羊区合作试点电子围栏技术，并将奇点城市慢行交通管理平台向成都主管部门开放，积极配合主管部门的创新探索，政企合作共同将成都打造成“世界共享骑行之都”。
摩拜单车方面对成都商报记者表示，积极支持和配合主管部门，做好共享单车的管理。目前，摩拜已经向政府部门开放数据，政府部门可以及时了解单车情况。同时，摩拜会在更多区域试点电子围栏，引导用户规范停车，共同维护好停车秩序。摩拜也呼吁，共享单车企业遵守相关规定，互相监督。
成都商报记者 严丹
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