省人大代表、同城化“建设者”修俊一：汽车等制造产业链已启动同城布局
省人大代表、同城化“建设者”修俊一： 
修俊一（资料图片）
1月30日上午，四川省十三届人大四次会议在成都开幕。第一次全体会议听取了代省长黄强代表省人民政府作的工作报告。
报告提出，2020年四川要强化极核和主干功能。支持成都建设践行新发展理念的公园城市示范区，大力发展成都都市圈，创建成德眉资同城化综合试验区。
2020年持续一整年的热词——“成德眉资同城化”，注定继续是备受关注的高频词。
省人大代表，一汽大众成都分公司党委书记、总经理修俊一就是关注者之一，同时他也是成德眉资同城化的“建设者”之一。“成德眉资同城化已经成立了汽车生态圈的一个产业协会，我是第一任会长。”他坦言，“成德眉资同城化”不是初闻乍听，是有扎实力度的城市发展战略，“实际上规划、目标、方式都已经明确，现在要做的就是如何落地落实。”
华西都市报、封面新闻记者从四川省推进成德眉资同城化发展领导小组办公室了解到，过去一年，成德眉资四地已经突破各自原有的规划限制，初步构建起以都市圈发展规划为统领，国土空间规划为基础，各类专项规划、毗邻地区区域规划为支撑的定位准确、边界清晰、功能互补、统一衔接的成都都市圈“1+1+ N”规划体系。
同时，四地已经成立了以成都为中心的电子信息、新能源汽车、医药健康、商贸产业生态圈联盟。
作为参与者和见证者，修俊一的感受真切，“目前很多信息沟通，包括供应链、新技术、产业资源等，都已经做到了协同互动。同时，一些跟汽车相关的新的制造业，或者制造业方面的研发技术、制造业的供应链等，都已经有同城化布局。”
华西都市报-封面新闻记者李媛莉
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