西成客专启动联调联试 从成都转车德阳人3个多小时就能到西安

昨日，记者从成都铁路局了解到，新建西（安）成（都）铁路客运专线（简称西成客专）四川段于近日正式开始联调联试。一切进展顺利，西成客专将在下半年开通投用。

“黄医生”测试线路西成客专开通指日可待

当天，成都机务段动车司机驾驶俗称“黄医生”的CRH2C-2068西成客专四川段联调联试综合检测车上线运行，开始对江油至广元区间开展检测试验。在综合检测列车上，工作人员通过专业车载设备对西成客专四川段的各项列车运行参数进行收集和分析。此外，该车每天还将根据开行计划和检测试验任务对西成客专江油至广元段开展多个往返逐级提速试验。

据介绍，所谓联调联试，是铁路部门启用携带各种专业检测设备的综合检测动车，对即将投入运行的铁路全线进行全面检测，包括对新建铁路路基、轨道、桥梁等结构工程进行检测，同时还要对供变电、通信、自然灾害及异物侵限监测等进行监测，通过检测车发现的数据来发现问题，以便及时做出修正和调整。

从成都到西安

德阳人3个多小时就能到

据了解，西成客专四川段正线线路长约164公里，新建桥梁84座，新建隧道41座，全线桥隧占比高达82%。四川段共设有车站6座，分别是新建江油北站、青川站、剑门关站、朝天站，同时利用既有的广元站和江油站。

记者获悉，西成客专很可能按照最高设计时速250km运行，预计下半年投入运行。届时，德阳市民可乘坐成德同城动车抵达成都、再从成都换乘西成客专，3个多小时可到西安，8小时左右到北京。

本报记者曾可嘉通讯员吴正琪

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