吸引高层次人才 成都探索实施“绿卡”制度 再出台十条政策措施，支持2020年双创总目标
■探索实施人才“绿卡”制度，开辟创新创业海外高层次人才引进绿色通道。
■允许科技成果转化收益的70%以上用于奖励研发人和直接贡献人员。
■出台《成都市关于加快推进创新创业载体建设若干政策措施》，支持创新创业。
昨日，成都召开“市委十二届六次全会系列新闻发布会第二场发布会”，就“打造具有国际影响力的区域创新创业中心”提出量化目标，并就“2016年成都将如何做”做出具体解读。成都市科技局总工程师李良钰表示，成都再出台政策措施十条，支持双创总目标。未来，成都将允许科技成果转化收益的70%以上用于奖励研发人和直接贡献人员；建设10家以上新型产业技术研究院；探索实施人才“绿卡”制度……
探索人才“绿卡”制度 70%转化收益奖励研发人员
李良钰表示，未来将深化“成都人才计划”，加强政策集成，提升针对性，形成成都人才政策品牌。完善“企业提需求+高校出编制+政府给支持”引才模式，面向全球开展招才引智。探索实施人才“绿卡”制度，开辟创新创业海外高层次人才引进绿色通道。发挥大学生创业天使投资基金、大学生创业融资风险补偿资金池作用，引导青年大学生开展创业实践。探索“学业+创业”双导师培养模式，聘请成功创业者、知名职业经理人、天使投资人、高校院所专家等担任创业导师，建立多层次创业导师服务队伍。
未来将开展高校院所科技成果混合所有制改革试点，深化科技成果“三权”改革，赋予高校院所自主处置科技成果转移转化。完善科技成果转化激励机制，允许转化收益的70%以上用于奖励研发人和直接贡献人员。
再出十条政策支持创新创业 2020年载体总量达400家
在解读现场，李良钰发布双创总目标——到2020年，全市创新创业载体总量达400家，孵化场地面积总量达2000万平方米；天使投资资金总额超过200亿元；创业导师和孵化器专业管理人才超过2000人；在孵企业和团队超过30000家。
李良钰表示，本月中旬，成都正式印发了《成都市关于加快推进创新创业载体建设若干政策措施》（以下简称“《措施》”），再出十条政策措施，支持创新创业。
根据《措施》，对改（扩）建创新创业载体为提升孵化能力实施场地改造及公共技术设备设施购置等的费用，给予20%最高500万元经费补贴；对新建创新创业载体按20元/平方米给予最高300万元经费补贴；对新认定创新创业载体，视其发展规模、服务水平以及服务企业的数量，给予运营机构最高100万元经费补贴。同时，鼓励在蓉高校院所利用校院内或联合所在区（市）县利用校院周边存量土地、楼宇等建设各类载体，给予最高1000万元经费补贴，用于科技成果转化平台及创新创业服务体系建设等。
支持载体“引进来”“走出去”。对新引进的孵化器运营机构分级分类给予100至500万元的一次性经费补贴；对“走出去”的本土孵化器，根据吸引各类人才在蓉注册企业并进行异地孵化的绩效，给予运营机构每年最高100万元经费补贴。
对新认定的国家级创新创业载体给予其运营机构一次性100万元的经费资助。实施“科技创新券”计划，对创新创业载体在孵企业购买检验检测、研究开发、知识产权、科技咨询、咨询设计、法律及财务等中介服务每年给予最高10万元资助。
2020年中西部先进制造 成都领军
2016年将出优惠措施推广新能源汽车：自有车位自建充电桩补贴600元
在昨日召开的成都市委十二届六次全会系列新闻发布会第二场上，成都市经信委副主任冷知用介绍了成都制造业转型升级创新发展的相关情况，并透露成都力争到2020年打造成为中西部先进制造业领军城市。同时，针对许多市民关注的新能源汽车，2016年成都市将出台多项推广优惠政策。
重点推进数字化车间
和智能工厂试点
“实施产业创新，打造产业升级版，成都市将围绕信息安全、航空与燃机、节能环保等培育一批高端成长型产业，壮大智能制造、无人机、基因技术等一批战略新兴产业，改造食品饮料、冶金建材等一批传统优势产业。”冷知用介绍说，成都还将推动跨界融合发展，让制造业与信息技术、文化创意、设计服务、电子商务等产业跨界重组，打破原先垂直分布的产业链及价值链，实现要素配置、生产制造和产业组织方式的创新，“未来，成都将重点推进数字化车间和智能工厂应用试点，全面推广智能制造生产模式。”
推广新能源汽车
停两小时内免收停车费
为加快推进成都市新能源汽车产业发展和推广应用，成都市出台了多项措施，落实国家新能源汽车支持政策，鼓励社会资本投资建设经营性集中式充电站，并给予建设投资（不含土地费用）30%、最高500万元补贴；鼓励个人在自有车位自建充电桩，新建充电桩每个给予600元补贴。公交、环卫等公共服务领域应积极采购新能源汽车。非政府机关及公共机构新购置符合条件的新能源汽车按中央补贴的60%给予地方配套补贴；新能源汽车出行不受尾号限行限制等支持政策。
冷知用告诉记者，下一步，市级相关部门正在研究制定成都市新建公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件，以及新能源汽车在交管部门规划设置的临时占道停车场2小时内停放免收停车费等相关政策，“这些措施有望2016年内出台，进一步优化完善应用配套环境，营造成都市新能源汽车推广应用的良好氛围。”
成都商报记者 李彦琴 叶燕
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