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“双11”快递业“拼”什么 1.4亿件包裹将如何送达?

西南商报 2015-10-27 20:44 大字

据国家邮政局预测,今年“双11”期间快递最高日处理量预计将突破1.4亿件,全行业快件业务量比去年同期增长四成以上。加上今年“双11”将面临快递寄递实名制,快递行业将迎来新一轮大考。

记者近日走访多家正在为“双11”热身的快递企业发现,利用大数据、技术优化、增购专机、增加人手组成“地网”……已成为快递业争夺市场的先手。

拼专机:

时效要求越来越高

在圆通公司旗下位于杭州萧山国际机场内的圆通航空,一架波音货机正在等待货物装机,满仓重约10吨的包裹将在夜晚从杭州起飞,2个多小时后抵达西部地区的集散地成都。9月底首航以来,圆通成为继EMS、顺丰之后第三家拥有专机的国内快递公司。

圆通航空总裁助理兼规划及商务部总经理张孟说,用户对时效的要求越来越高。1200公里以上,尤其是在西部地区,航空相比陆运的优势很明显。在即将到来的旺季,圆通在11月、12月还将相继开通两条航线,新的专机购买计划正在进行中。

记者在走访中了解到,除了购置专机较早的EMS、顺丰,过去以低价争抢市场的“三通一达”也开始争抢航空件市场,提高整体时效,租飞机之外,购置专机逐渐成为趋势。

拼大数据:

提升物流效率降低成本

多家快递企业表示,随着快递业务量每年迅速增长,现在行业越来越熟练地运用大数据为快递“导航”。

记者在中通快递的分拣中心看到,传送带上的包裹正在依次运递,这里都是航空件,包裹在这里中转。中通快递运营副总裁倪根炎说,业务量增长很快,中通今年10月份的快递量,已经超过了去年11月包含“双11”在内的单月快递量。

“前几年每逢双11就暴露出许多问题,主要是不知道快递量有多少,怎么准备。现在菜鸟网络的数据预测准确率接近了90%,给了快递企业很大支撑。”中通快递营运副总裁倪根炎说。

菜鸟网络总裁童文红说,2015年将成为DT(数据技术)物流元年,明显标志是物流行业的数据化基础建设完成,而且大数据使用已经初步在行业普及。在过去两年时间中,通过菜鸟网络与其合作伙伴的共同努力,已经完成了物流行业的数据化基础设施建设,菜鸟网络可以为快递公司提供快递单量的全程实时预报。今年“双11”随着四级地址库、“菜鸟鹰眼”等大数据产品在快递生产环节当中的使用和普及,将进一步提升物流效率,降低成本。

拼信息化:

快递业将告别粗放增长

收到包裹,你的快递单是仍然被记号笔画得五颜六色,还是已经改成了带有条形码打印的“电子面单”?这张小小的“面单纸”背后却有技术“大文章”,以电子面单为代表的物流信息化改造,在“双11”来临前正在提速。

倪根炎说,以前用的是传统四联单,分为寄件、取件、派件、收件四联,快递多的时候,从包裹上抽取单据费时又费力,耽误包裹流转效率,还容易出错。现在用上电子面单后,人力和物力成本都节省了,仅打印速度就提升了4至6倍。中通快递“电子面单”覆盖率达到60%,未来将全面推开电子面单。

“电子面单”在分拨路由时的作用,在“双11”这类快递旺季会更明显。中通公司总裁助理郑超说,以前是有经验的老员工,人工分拨路由,现在用电子面单,大数据来分路由,目前准确率已达96%左右。

童文红介绍说,今年以来,电子面单全行业覆盖率已超过六成,“双11”期间有望超过八成。根据电子面单信息,大数据自动计算出分单路径,将包裹分到距离消费者最近的网点,可更快到达消费者。

“过去一说到快递业,就是粗放、笨重的形象。现在,这个行业正在借助大数据、信息化发生改变。”童文红说。

张遥 张璇

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