项目不仅要“长大”还要“长高”
□本报记者 傅耕 蒋君芳
晨曦大道是崇州经开区内目前最宽阔的道路，宽27米。普洛斯仓储设施项目就位于这条大道上。
3月15日，记者来到项目所在地。工地上并没有想象中那么热火朝天。“厂房建设已经接近尾声了，现在都是在做内装部分，所以工人不是很多。”崇州经开区管委会投资服务一部部长王涛解释道。
这些看似“安静”的工地上，实则酝酿着巨大的产业发展潜能。2016年，崇州经开区拟实施的重大建设项目55个，2016年计划投资73.06亿元。其中，成都市级重点项目11个，2016年计划投资21.17亿元。
如何保障重点项目快速推进，考验着当地政府部门的思维方式。
冲着“旧成员”而来的“新成员”
2012年落户的捷普（成都）生产基地，是崇州经开区内的“重量级选手”，2015年实现产值36亿元，上缴税收3670万元。
这个项目还在不断“长大”。“今年捷普方面计划继续投资14亿元，增加一些配套设施，比如污水处理设备等。”王涛介绍，今年捷普项目将实现产值55亿元以上。
离捷普项目1公里多之外的晨曦大道上，另一个大项目——普洛斯仓储设施项目一期正在紧张建设中，5栋钢结构厂房已经有3栋基本完成了主体建设，预计今年10月全面建成投用。
这两个项目颇有“缘分”。“当初普洛斯项目决定入驻崇州，也是看中了捷普的巨大产量。”王涛介绍，根据协议，普洛斯集团将在崇州建设国际标准工业物流通用型设施，项目拟投资额约10亿元，建成后将成为崇州最大的物流园区，填补该市在大型物流仓储企业方面的空白。
在崇州，项目不光“长大”，还在往“高处”发展。
在崇江聚氨酯项目的建设工地上，一栋4层高的钢结构厂房已经完成了主体建设，这是目前崇州市最高的钢结构厂房。“从集约土地的角度出发，我们对近期引进的项目都提了新的要求，厂房建设尽量在3层以上。”崇州经开区管委会投资服务部二部陈洪介绍，为了鼓励企业，崇州市对修建厂房达到3层以上的项目，实施了一定的减免政策。
建立联动机制 减少“干扰”时间
3月10日，崇州市召开了一场政企座谈会，崇州经开区内20多家企业应邀参加。座谈会上，几家做电子信息的企业共同发声，希望能在崇州建立保税区，从而降低企业的生产成本。
这样的座谈会，崇州市不定期召开。
保障项目建设，服务机制是关键。据了解，崇州企业都能享受到政府提供的“一对一”服务：一个领导、一个项目经理、一套服务班子。“企业有问题，可以直接找到项目经理反映，由项目经理出面协调联系，为企业办理各项事务。”崇州经开区管委会副主任王能介绍道，这种服务机制会从招商阶段一直延续到企业投产运营后，改变了过去“重招商、轻服务”的政府印象。
最近几年，崇州经开区内的企业有一个共同的感触：政府部门检查的次数越来越少了。
原来，按照崇州市《关于进一步加强工业企业服务管理的通知》，崇州市建立健全了服务企业管理联动机制，每个政府部门需要对崇州经开区内企业进行生产等方面的检查时，都需要到崇州经开区管委会进行事前备案，“根据备案的情况，在不影响政府部门的正常工作前提下统筹协调，尽量将几个部门的检查集中起来。”王能介绍，这样的做法，是为了进一步减少对企业的“干扰”。
此外，为了保障项目的推进，崇州市近年来持续推进“新九通一平”建设，包括信息通、市场通、技术通、人才通、资金通、物流通、法规通、配套通、服务通和建设具有核心竞争力的新经济平台，为项目建设“保驾护航”。
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