大建设快马加鞭 再踏“新征程” 一大批重点工程全速推进 写好新时代“民生答卷”
○郎溪路北延高架桥钢箱梁吊装
○畅通二环工程南北环加快建设剩余节点
淮河路改造年底前完工、涡阳路老大难“断头路”即将打通、南北二环畅通全线收尾、郎溪路新高架攻坚克难……这一切，让出行更方便，发展更强劲，生活更幸福，城市更美好。
扬帆起航凌云志，中流击水正当时。积极响应合肥市第十二次党代会号召，合肥大建设一批重点项目快马加鞭再踏新征程，今年四季度将全速推进，写好新时代“民生答卷”。
【开放】
快速路网持续加密更通达
唯进步，不止步。城市重大项目布局建设，改善居民出行体验，没有完成时，只有进行时。
9月份，合肥市110千伏彭长线高压电缆正式送电。这一城市地下供电“动脉”是为了配合郎溪路北段高架建设而实施的项目，也是合肥市本年度单体工程量最大的供电线路迁改工作。该电缆比预计时间提前了半月送电成功，为新高架腾空而起争取了宝贵时间。
随着电力迁改的推进，难度极大的郎溪路上跨临泉路钢箱梁主梁吊装全部顺利完成，提振了士气，为后续工程快速展开提供了保障，郎溪路北段高架整体工程再迈新台阶。根据计划，桥梁工程预计近期全线桩基旋挖钻就能施工完毕，2021年11月前高架桥下部承台、墩身施工完毕，上部现浇箱梁紧接着进行，计划2022年4月底完成全线上部结构施工。
该工程完工后，将连接北二环与南二环，形成环状路网，与文忠路、包公大道等连接，完善区域路网，方便周边市民出行，在减少沿线节点对郎溪路交通流的干扰，极大发挥未来东二环作为城市大动脉功能的同时，实现主城区与周边组团以及周边各组团之间的直接快速对接，助力东部新中心建设，进一步促进合肥市经济社会发展。
砥砺致远，更上层楼。畅通二环西南环工程主线桥通车后，市民关注的剩余关键节点施工定下了“时间表”，将紧锣密鼓推进放行。
其中，金寨路、合作化路节点工程，多条匝道、南二环地面辅道、人行道计划元旦前完工。在宿松路节点工程，宿松路地面道路及下穿通道开挖已完成约40%，计划11月份完工；匝道桥正在进行下部结构及钢箱梁施工，计划元旦前完成钢箱梁架设；南二环地面辅道、人行道计划元旦前完工。宁国路节点工程，新宁国路、南二环地面辅道、人行道计划10月底完工。
等整个西南环改造项目全部完成后，车辆可直接由金寨路高架驶入南二环高架，实现“快快相接”，极大缓解节点交通转向压力，提升通行效率，对完善合肥市快速路网整体结构、发挥南二环交通集散功能、引导城市空间布局更加有序发展具有重要意义。
按照大建设计划，今年底前，全市有望建成畅通二环北环、引江济淮（将军岭路、铭传路、新桥大道）三座桥梁、祁门路（包河大道—巢湖南路）等工程。继续推进畅通二环西南环、引江济淮繁华大道桥、郎溪路（裕溪路—明皇路）、文忠路（郎溪路—少荃街）等项目建设。
下一步，合肥路桥交通网络还将持续加密。“十四五”期末，建成及在建快速路里程将达500公里。届时，基本形成“五横七纵、多向加密”规划快速路网中的“五横七纵”的格局。
【活力】
老城更新焕发迷人魅力
城市活力，如月之恒，如日之升。合肥用重大项目引领城市更新，让老城区焕发新魅力，创造宜居、宜乐、宜游的良好环境。
年底前，作为合肥商业“金字招牌”的淮河路步行街主街计划改造完工，届时将为人们呈现一条最人文、最时尚、最智慧的江淮国际名街。
目前，淮河路步行街改造正在快速推进中。此次改造，将淮河路步行街打造成为全省消费核心枢纽，实现环境更优美、商业更繁华、业态更丰富、街区更智慧、管理更规范。在建设中，对标韩国明洞大街、上海南京路步行街、南京夫子庙等知名商业街区，奠定“主街繁华时尚，后街市井逍遥”的规划布局。
与此同时，步行街区范围内38条巷道也展开了“手术”，已完成鼓楼巷、天街、寿春四至六巷16条改造。配套街区发展，建设百盛广场地下停车场、明教寺北地下停车场、工商联地下停车场，预计建成后增加停车位超千个，大大缓解街区周边停车压力。
老街旧巷，承载着城市记忆。合肥结合城市更新改造，在精致上下功夫，在特色上做文章，力求留住老街巷中的老味道。
紧邻逍遥津公园，改造中的合肥拱辰街主街有望在2022年春节前开街，全新亮相的拱辰街也将成为合肥最具特色的市井文化街区。
拱辰街是合肥一条百年老街，集菜市、小吃等多种业态为一体，街区南段入口不远即为著名的董家老宅遗址。目前，一期改造已完成，二期正在进行中。本次改造充分挖掘街区历史文化内涵，将江淮文化、明清文化等元素融入改造中，在保留烟火气的基础上，从建筑景观提升、业态优化等方面对拱辰街进行全方位升级，将建筑风格确定为明清式建筑，建筑色彩主要以白墙灰瓦为主。
小街巷，要做大文章。“一巷一策”是近年来全市街巷改造重点项目坚守的基本原则，下一步将实现一街一文化，一巷一特色，传承独特的历史文化和居民的乡愁记忆，打造合肥城内最接地气的风景线。
【幸福】
民生需求为本化解急难愁盼
城市是人民的城市，人民城市为人民。建设幸福城市，就要了解居民所思所想，关注急难愁盼，化解痛点难点。
庐阳区和新站区交界处，备受社会关注的涡阳路下穿淮南绕行线、合武绕行线立交工程正“见缝插针”巧妙推进。“这条长度仅320米的下穿项目，是合肥打通断头路的重头戏。周边市民期待已多年望眼欲穿，我们将结合党代会的精神全力以赴，保障今年底建成通车。”中铁二十四局项目负责人表示。
现状涡阳路—物流大道—新海大道段为新站区老城主要工业集中区，北部为京东方起步区和平板显示基地，大量货运交通要进行疏散。此外，北二环两侧沿线用地开发以居住和商贸为主，随着社会经济的发展及城区的扩大，迫切需要在二环外构筑货运通道，因此涡阳路还承担着置换二环货运通道功能，分解二环路交通压力。
目前，涡阳路仅在阜阳北路与物流支路段尚未打通，因此到今年底本项目打通放行后，对整个区域的发展将带来巨大的经济效益和社会效应。此外，淮北路、黟县路、清源路、黄河路、万罗山路等18个项目正在建，一批出行痛点“老大难”将迎刃而解。
在合肥中心城区，供热设施使用年限不断增加，供热设备容易出现超期运营、老化腐蚀等风险问题，关系到千家万户的安全。为提高市区供热质量和承载能力，保证供热安全稳定，建设部门已经开始着手对全市老旧管网进行改造，管网改造约53公里长，项目计划总投资5.1亿元，预计2024年底全部完成。
目前，砀山路（电厂路-蒙城路）蒸汽管网升级改造基本完成；电厂路（砀山路-电厂）已完成690米管网敷设。接下去，还将进一步推动应急响应机制实现“提质升级”，依托合肥城市生命线三期工程规划，推动城市公用设施运行保持安全稳定。
不管是打通存在多年的断头路，还是保障身边市政设施安全，其实都在解决城市快速发展中面临的重点民生问题。合肥聚焦城市基础设施建设热点领域，综合施策、动静结合，以不断满足市民对幸福生活的需求。
【公益】
重大创新工程及场馆“乘风破浪”
石莲南路与彩虹路交口西侧，王咀湖公园范围内，约5万平米的合肥市科技馆新馆（自然博物馆）项目已经蔚然成型。目前，市科技馆（自然博物馆）二次结构施工完成，幕墙工程进行龙骨安装。作为未来一处新地标建筑，科技馆新馆以“人-科技-自然”为主题，在设计方面突出生态与人工的结合，形成从自然中生长出的建筑形态，打造成一个开放的城市客厅，联系城市、自然与科技馆的内部空间。
天鹅湖南岸，市中心图书馆11层主楼和5层文化展示中心已经颇具规模，外幕墙装饰正在紧张施工中。这座占地65790平方米的图书馆，分为阅读文化空间、智慧书库、童话半岛等六大功能板块56个多元文化空间。建成后，将收藏450万册图书，阅览坐席达3000余个，年接待量达400万人次，成为合肥的城市文化新旗帜。
现阶段，全市一批重大科技创新工程及场馆建设正在推进，乘风破浪，高歌猛进。
蜀西湖畔，量子创新院1号科研楼已成功挂牌合肥国家实验室，生活配套区加快推进精装修、室外道路景观和文体中心幕墙施工。
中科院合肥技术创新工程院二期正在进行结构施工；合肥综合性国家科学中心协同创新交叉研究平台项目——地球和空间科学前沿研究中心主体结构已封顶；滨湖国际会展中心二期主体结构已完成。
未来，这些科技创新工程及场馆的建成投用，将助力合肥打造科技之都、创新之都、文化之都，也让市民生活变得丰富多彩。
刘燕燕 合肥报业全媒体记者 吴奇 文/图
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