亳州高铁，一周岁“生日”快乐！
乘客正在排队检票
高铁亳州南站鸟瞰图
一年前的今天（12月1日），商合杭高铁合肥以北段开始试运营，亳州进入“高铁时代”。一年来，高铁亳州南站累计发送旅客110多万人次。目前亳州市每天乘坐高铁外出的乘客高达3000多人，每到周末，发往热门城市的高铁票更是一票难求。高铁在提高人们出行效率的同时，也为亳州市发展“提速”。
高铁车票很抢手
“亳州到黄山的高铁票太抢手了，我们都没有买到。”11月28日早上，正在高铁亳州南站候车的龚利春遗憾地说。龚利春和同事准备去黄山参加考试，由于没买到直达高铁票，他们准备在合肥转车。
因工作需要，龚利春经常去黄山，他说高铁对他的出差带来很大的便利。过去，亳州到黄山只有长途汽车，车程在8个小时以上，而且汽车颠簸不舒适。而亳州到黄山的直达高铁最快不到4个小时，安全平稳快速。
高铁亳州南站副站长刘森介绍说，车站平时发送乘客量在3000人以上，周末接近5000人，尤其是杭州、上海方向的高铁车次，车票非常紧张，十一国庆客流高峰时，每天突破一万人次。一年来，该站累计发送旅客110多万人次，到达旅客也接近110万人次。
出行越来越便捷
一年前，商合杭高铁开始试运营时，高铁车速有所“保留”。经过“磨合”，目前高铁车速提速不少，运行时间进一步缩短，复兴号高铁车次逐渐增多。以亳州到上海为例，共有两个复兴号高铁车次，最短的运行时间只要3小时39分钟。
记者了解到，2019年12月1日开站至今，高铁亳州南站已经历三次调图，最新运行图共确定运行列车66趟，开行方向包括江浙沪地区，西北地区，合肥、黄山、安庆、池州、芜湖等，乘坐高铁出行的市民越来越多。
除了速度越来越快，高铁还实行了浮动票价，多数车次都有不同程度的优惠。记者在12306手机客户端看到，亳州到合肥最低的票价是110.5元，多数车次均有优惠。高铁亳州南站工作人员说，中短途出行的乘客选择高铁的较多。
为城市发展提速
郭先生是一名教师，暑期时经常去合肥送资料。郭先生告诉记者，得益于高铁，他才能早上去下午就可以返回。高铁“公交化”，既节约了时间，又节省了住宿、伙食等开支，让亳州人出差变得简单轻松。
11月26日是谯城万达广场开业的日子，当天万达集团合肥省公司员工李明杰赶来“支援”。“高铁现在是城市的‘标配’，我们出差基本上坐高铁。这次来亳州就是坐高铁来的，感觉亳州这个城市非常不错，交通很便利。”李明杰称赞说。
在高铁亳州南站副站长刘森看来，尽管今年受到疫情影响，但高铁客流量稳步上升，为亳州带来了巨大的人流和投资机遇，对经济复苏和发展起到了重要的作用。随着高铁红利的持续释放，亳州城市经济的发展将进一步“提速”。
（胡适记者李鹏文/图）
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