商合杭高铁正式开始铺轨
2月26日，华东地区第二条快速客运通道——商（丘）合（肥）杭（州）高铁在亳州市古城东站正式开始铺轨。本报通讯员 张柏青 摄
本报讯（记者 郑莉 通讯员 张柏青）2月26日，华东地区的第二条快速客运通道——商（丘）合（肥）杭（州）高铁，在亳州市的古城东站正式开始铺轨。全线建成通车后，将与长三角城际铁路网形成互联互通。
商合杭高铁北起河南商丘，向南经安徽阜阳、合肥、芜湖，直抵浙江杭州，全长794.55公里，工程总投资约960.8亿元，设计行车时速350公里。线路北接郑州至徐州高铁，并与北京至福州高铁和沪汉蓉高铁相连，在杭州通过宁杭高铁与京沪高铁相通，是纵贯安徽省全境，连接中原、江淮与长三角地区的重要交通主干线。
作为我国八纵八横路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分，商合杭高铁全线在2020年建成通车后，将实现华东第二通道客运与货运的分流运输，并将与长三角城际铁路网形成互联互通。届时，合肥与省内周边城市将形成半小时至1小时的交通圈，合肥到杭州和商丘均可实现一天往返，沿线群众可以充分享受到长三角地区经济发展的红利，对促进区域经济联系，增强华东地区经济发展的后劲，意义十分重大。
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