利辛：“生态高地”催生“经济洼地” □本报记者 蒋加磊 文/图
[摘要]□本报记者 蒋加磊 文/图
陈克亮在向参观者介绍新材料的优势
昔日“龙须沟”今成景观带
经济基础薄弱，产业项目少，这是利辛县的劣势；生态环境好，人居环境美，这是利辛县的优势。在统筹发展时，利辛县把绿色发展放在突出位置，通过园林绿化、治理黑臭水体等措施，打造“生态高地”，吸引了不少企业纷纷在利辛“安家落户”，为当地经济发展注入了活力。
4月11日下午，在利辛县淝河南路西侧，十几名工人正在路旁平整土地，栽花种草。在这些工人的西侧，是正在改造中的车辙沟。两岸小树林立，河岸修整一新，河水干净清澈。
几个月前，车辙沟还是一个“有色、有味”的地方。“那时候沟里面扔的都是垃圾，长了很多杂草，都看不到水面，气味特别难闻。”住在车辙沟附近的居民武玉中介绍，尤其到夏天，他们家都不敢开窗户，“就盼着啥时候把这条沟治理一下”。
据了解，车辙沟是利辛县城区南部的一条主要泄洪河流，受周边居民排污影响，污染较为严重。去年11月份，利辛县启动车辙沟治理项目。“我们除了对河道进行清淤和清理杂物，还在河两岸植绿，打造一条长约1.5公里的景观带。”该治理工程的项目经理田亚群介绍，目前项目已经完成80%，还需要十几天的时间就能把花草栽好。
黑水难寻、臭味不再，两岸满眼的绿植，人们可以尽情呼吸清新的空气。“现在走在这里，感觉肯定不一样了！”武玉中笑着说，现在每天早晨他都会沿着河岸散散步，锻炼一下身体，“以前没想到能治理得这么好！”
“不论是锻炼还是来游玩，心里都很舒服。”当地居民孙龙介绍，现在车辙沟环境大变样，水质好了，岸边栽上了花花草草，“可以说，出门就是景观带。”
据了解，利辛县城区共有6条黑臭水体，目前已经完成4条，包括阜蒙河城区段、截阳沟、驻马沟河车辙沟南段，剩余的2条包括车辙沟北段和中沟正在治理中，治理内容包括清淤、修坡、截污、绿化、亮化和绿道等工程。治理完成后，将为周边市民增加一个休闲健身的好去处。
车辙沟等黑臭水体的治理，改善的是人居环境，更展现了当地政府深入贯彻绿色发展理念的决心。
“生态高地”催生“经济洼地”
4月11日,利辛县经开区。
外形看起来和瓷砖一样，但重量只有瓷砖的三分之一，造价更是只有其四分之一……这是星火新材料科技有限公司生产的保温装饰一体板“金工石”，目前已经投产，预计年产值过亿元。
企业负责人陈克亮是福建人，2009年来到利辛做房地产项目，去年项目结束，他选择了继续留在利辛发展新材料产业。“利辛县市场前景广阔，生态环境保持得很好，让企业安心发展的软环境做得也很到位。”陈克亮介绍，在利辛县经开区的帮助下，他们企业从征地到开工只用了三个月时间，“我在其他地方也工作过，一般得半年左右的时间。”
由于多方面的原因，利辛县经济长期以来相对落后，招商引资难度大，工业项目少。即使如此，利辛县在统筹发展的时候，依然把绿色发展摆在突出位置,通过园林绿化、治理黑臭水体等措施，打造“生态高地”。
在经济发展过程中，人们把“水往低处流”这种自然现象引申为一个新的经济概念，叫“洼地效应”，就是利用比较优势，形成独特竞争优势，吸引外来资源向本地区汇聚、流动，促进本地区经济和社会的快速发展。
利辛县按照100米见绿、500米见园的标准，新建公园广场16个；先后建成晴岚溪绿道景观带、车辙沟景观带、文景公园等一批绿化精品工程；共计新增绿化面积473万平方米，建设绿道30公里，人均公园绿地面积达14.5平方米……利辛县在2012年成功创建“安徽省园林县城”，2015年底成功创建“国家级园林县城”，初步形成“城在水中，水在绿中，绿在城中”的环境。
生态环境的保持和改善不仅提升了当地群众的幸福感和获得感，也增加了利辛作为“经济洼地”的吸引力，吸引了不少企业在利辛“安家落户”。
截止到2017年末，利辛县经开区共入驻企业180家，投产165家，规上企业91家。今年以来，又有8个新项目进行开工建设，总投资10亿元，其中亿元以上项目2个，涵盖了包装材料、环保科技等行业。
截至3月底，22个省重点年度计划开工项目开工率为32%，完成投资7.9亿元；48个市重点年度计划开工项目开工率为35.4%，完成投资20亿元。
污染项目吃了“闭门羹”
“既要金山银山,也要绿水青山;宁要绿水青山,也不要金山银山”。对于利辛县来说，并不是所有的企业来了就会接纳。
随着落后产能被逐渐淘汰，一些大中城市的企业看上了经济基础薄弱的利辛县，希望项目转移到那里去，均未能如愿。
“我们在招商的时候实行环保一票否决，虽然我们很期望能招进来大的项目，但如果是污染项目，也坚决不招。”利辛县招商局局长许刚介绍，他们前期会对项目进行考察，考察通过后，再由发改委、环保和招商等部门联合进行预审，严把准入关。
万成辉精密电子科技有限公司是一家专业从事智能手机、笔记本电脑等外壳加工以及汽车零配件、家电配件等生产的高新技术产业，计划总投资2亿元，纳税三千万到五千万元。目前已经投产。
“我们表达想来利辛意向的时候，利辛环保等部门对企业是否存在污染进行了严格审核；入驻的时候，又检查我们是否按照提交的生产程序进行生产等等。”该企业总经理曹惠甫介绍，对于这近乎“苛刻”的审查，他们表示理解，“这不仅是保障当地的生态环境，也是为了我们企业好。如果我旁边是一家污染企业，我肯定有意见，也不会安心地在这里待下去。”
“不管多大的项目，不管投资多大，能创税多少，如果环保不过关，一律不能引进。”利辛县环保局局长马大庆介绍，前两年还有一些污染项目来“碰运气”，现在基本上没有了。
车辙沟改造前后对比（左图为改造前，右图为改造后）
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