滨州市单灯照明智能管控系统启用，实现每盏路灯精细化管理 首批663基路灯实现手机“遥控”
本报记者 任斐 本报通讯员 刘倓 王珂华
如今，城市发展进入到了智慧城市的新时代，智能化的触角已然延伸到了城市建设和管理的各个方面。当路灯管理也变得智能，将给城市照明带来怎样的改变？
打开手机上安装的城市照明智能控制管理系统，点击控制一栏，输入路灯杆编号，再点击关灯——只需这几步简单的操作，记者面前的一盏原本亮着的路灯即刻就灭了，整个操作过程不超过一分钟。10月19日晚上，市城管执法局路灯及城市亮化管理处安监科副科长耿波展示的路灯开关灯控制，让记者切身体会到了路灯管理的智能和便捷。
“这要归功于滨州单灯照明智能控制管理系统的建成启用。”耿波说，自9月26日该系统启用后，工作人员可以实现对每一盏路灯的遥控、遥测、遥信、遥调以及单灯故障管理、光敏辅助控制等多项智能化控制，实现对路灯的精细化管理。
目前，滨州单灯照明智能控制管理系统主要应用在渤海九路（盛华路至北外环段）、黄河十二路（渤海五路至渤海十八路段）及黄河六路（渤海五路至渤海九路段），共涉及663基路灯。计划到2018年，市城管执法局路灯及城市亮化管理处管辖的南外环至北外环、渤海五路至渤海十八路范围内，将全部建成应用滨州单灯照明智能控制管理系统。
原系统只能监控管理到箱变设备，城市照明精细化管理能力不足
耿波介绍，早在2010年，市城管执法局路灯及城市亮化管理处就开始进行路灯智能监控系统的建设，但该系统只能监控管理到路灯的箱变设施和供电回路，并不能对路灯运行进行监测控制。
“原有系统只能监测箱变设施是否给路灯送上了电，却监测不了路灯的运行情况。在箱变设施正常送电的情况下，一旦路灯出现了故障，原有系统就监测不出来了。”耿波说，由于无法实现对路灯运行情况的实时监控，每天晚上路灯亮灯后，他们只能依靠工作人员上街巡查，逐条街道巡查路灯的运行情况。一旦路灯出现故障，也很难准确定位，同样只能依靠人工排查。此外，针对每一盏路灯的运行状态进行调整和控制，如对每一盏路灯的开关时间进行控制等，依靠原有系统也无法完成。
为提高路灯管理的智能化水平，今年，市城管执法局路灯及城市亮化管理处将建设单灯智能控制管理系统提上了工作日程，首先在渤海九路（盛华路至北外环段）、黄河十二路（渤海五路至渤海十八路段）及黄河六路（渤海五路至渤海九路段）三条路段应用。8月15日，全部设备完成安装调试并开始试运行；9月26日，滨州单灯照明智能控制管理系统正式启用。
新系统实现“五遥”控制，城市照明管理精确至每一盏路灯
在应用了滨州单灯照明智能控制管理系统的路段，路灯灯杆内都安装有单灯控制单元，并与集中器、RTU、中央服务器、主控计算机等设备互联搭建起单灯控制系统平台。由主控计算机统一调度，利用移动无线通讯方式向RTU发送指令，能够控制箱变集中器，通过电力线载波通讯技术对单盏路灯进行智能控制，并实时监测单盏路灯的电压、电流、功率因数等运行参数。
“滨州单灯照明智能控制管理系统的启用，最直接的意义就是实现了对每一盏路灯的精细化管理。”耿波介绍，借助于该系统，工作人员能够完成针对每一盏路灯的遥控、遥测、遥信、遥调，还可以通过城市管理指挥中心对路灯进行遥视，实现“五遥”控制。
其中，遥控即指单独控制每盏路灯的开启和关闭，同时包括多灯头路灯在内的路灯都能实现“隔一亮一”的照明方式；遥测是指能够检测每盏路灯的实时运行情况，出现异常情况时会主动报警；遥信是指对空气开关、熔断器及交流接触器的状态进行判断检测，辅助判断、分析路灯运行是否出现异常情况；遥视是指现有系统已同城市管理指挥中心对接，能够实时监控和查看重要路段路灯的视频画面；遥调是指可对每盏路灯的开关灯时间进行调整，实现开灯的灵活控制。
通过手机智能终端，工作人员就能对每盏路灯进行遥控、遥测、遥信、遥调等控制，真正做到随时随地移动办公，为城市照明管理及维护人员提供了极大的工作便利。
实现单灯故障管理等多项智能化控制，产生良好的经济、社会、管理效益
除实现“五遥”控制外，滨州单灯照明智能控制管理系统还能进行单灯故障管理，对路灯的灯具、线路等运行状态进行实时巡检，以巡检数据为基础形成故障报表，并精确定位故障路灯。耿波为记者调出了该系统试运行以来形成的路灯故障列表，上面共列有9条故障信息，每条信息都清楚显示了故障路灯所属的道路、灯杆编号、故障类型、发生时间等信息。这些信息可以导出形成故障报表，方便工作人员检修，极大提高了检修效率。
“该系统还能进行光敏辅助控制，我们设置了照度阈值，在阴雨等特殊天气，能够根据照度阈值自行调节路灯的启闭时间，消除阴雨天气时路灯开启不及时的弊端。”耿波说。
遥测、遥信、遥视以及单灯故障管理等智能控制使工作人员能够实时监测路灯，掌握路灯的电流、电压、功率因数等运行参数，及时发现故障路灯，减少了人员上街巡查的次数，节省了车辆燃油使用费用，更提高了工作效率；遥控的隔一亮一、遥调等智能控制能够实现路灯的按需照明，节约了能源；光敏辅助控制让路灯在阴雨天时能及时开启，给市民出行带来便利。由此看来，滨州单灯照明智能控制管理系统建成启用后，不仅让路灯管理变得更加精细，更节约了人力、物力和财力，产生良好的经济效益、社会效益和管理效益。
耿波介绍，计划在2017年年底前，市城管执法局路灯及城市亮化管理处将把滨州单灯照明智能控制管理系统的应用范围扩大至渤海十一路至渤海十八路、南外环至北外环范围内；2018年，该系统将在渤海五路至渤海十八路、南外环至北外环的范围内建成应用。
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