滨州天然气供应依然紧张 相关部门回复：正向北京方面申请加量
□本报记者 王国峰
见习记者 张 凯
本报讯 2009年末滨州市“燃气”紧张的局面曾一度得到缓解，但从今年初开始各个加气站前等候加气的汽车又开始排起了长龙，“每天都为这发愁，等了4个小时还没排上”，出租车司机杨师傅告诉记者，一小时平均加气12辆，但现等候加气的车达100辆之多。
昨天中午11点，记者从市区黄河八路与渤海十一路交叉口的新瀛第一加气站看到，长长的等候车辆已从黄河八路排到了黄河七路。“我早上八点来的，不敢走开，叫别人买来的泡面，争取下午加上气。”一出租车司机边吃面边等候。
“咱滨州的气怎么这样少啊？能不能向上面反映下给咱加点量呢？”不少等候加气的车主提出了这样的问题，一出租车司机向记者介绍，“从早上8点30分一直排到下午，好容易到我了，但气没了，这种事不光我一个人遇到，很多司机有这样的遭遇。”
昨天下午，记者从新瀛第一加气站了解到，本次出现汽车加气难的原因与最近天气变冷有关，“上游给咱们的气是一定量的，天气降温，为先保居民取暖用气，只能限制汽车用了”。
从该工作人员那儿获悉，目前滨州市区汽车用气量达4万方，而实际供给量只有3万方左右且不稳定。
记者联系到滨州市中油燃气公司一负责人，该负责人解释，汽车气荒主要还是“保居民取暖用”，对于每天滨州总气量的供给，该负责人说：“还是每天20万方，对这种情况，目前没有好方法，我们已向北京方面申请给滨州加量，也做了大量工作，但目前还很难说。”
该负责人表示，每天20万方的量最近应该不会再有大的变化，但也不好说，上游的用气量可能会对滨州市总供给量造成一定影响，但随着天气好转，汽车用气紧张的问题可能得到一定程度的缓解。
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