平昌把道路当作旅游走廊来打造“六顺”标准 养出秀美公路
为了建设旅游强县，平昌县按照全域旅游的理念，把道路当成精品旅游走廊来打造，坚持景区标准，创新养护管理机制，养护出一条条秀美的干线环线公路。截至去年底，平昌县公路里程达到了5135公里，其中干环线国道有73.2公里、省道406.4公里。
创新体制 四级管养
公路管护面宽量大，如何实现有效管护呢？平昌县创新公路管护体制，建立起了在县养路段统一管理下的，以县机械化养护中心为核心、片区公路养护管理站为支撑、养护道班为延伸、村组养护队为补充的四级管养模式。
吴思举在巡视过程中，见绿化带中长出了杂草，便弯腰扯掉；见有车辆碾压或塌方造成绿化带的破坏，他忙到河边挖草补植。“绿化带不细心管护也不行啊！坚持景区标准，打造精品旅游走廊，道路日常管护是细化了标准的。”
吴思举口中的 “细化标准”，是指县养路段制定的国省干环线日常养护“六顺”标准：路面顺畅、路沟顺通、路肩顺美、路基顺实、路标顺眼、路貌顺心。“按照‘六顺\’的标准，县养路段细化站、班及养护工人日常养护范围，量化到分值，健全机制，跟踪考核，考核结果与绩效工资、年终县上目标奖额分配挂钩，奖勤罚懒，增强站、班及养护工人养护责任心及工作积极性。”平昌县养路段段长吴锡文介绍，县内国省干环线公路的养护实行每月养护工作“一表清”，明确五定（定人、定责、定时、定目标、定考核），按照“月初安排、月中督察、月底过关”三部曲，人人“过堂”、事事“验靶”。
信息共享 路权共护
6月5日，在G542平（昌）涵（水）段，一辆从渠县拉沙到平昌县城的载重车严重超载，正在涵水镇花桥村段公路进行养护作业的工人周涛看见后，立马掏出手机，“咔嚓”拍下车牌号及装载情况，并将照片传给县路政大队监管平台，告知具体位置，路政大队立即出动，拦截下那辆车，就近卸载了超载的沙。县养路段与县路政大队合作建立起了“信息共享，路权共护”的协查机制，专门解决国省干环线公路及乡村道路超限超载行为。
在各片区养护站、班中选拔守纪律、素质高、作风硬的职工，培训上岗兼任路政协管员，在养护作业中发现车辆超限超载、路产侵权等行动，第一时间拍照通报路政巡查人员，现场予以处置，公路治超由路政大队 “单打独斗”变为两部门“携手发力”。“联动管控，既节省了路政大队治超的人力物力，增强了治超效果，同时也减轻了养护职工打扫飞沙滚石的负担，更好地打造了公路养护形象，事半功倍。”吴锡文说。
（李帜 特约通讯员 张超）
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