连霍高速宝鸡过境段正式开通 新增宝钛、高新、神农3个收费站出口 并将原宝鸡收费站进行了扩建
连霍高速宝鸡过境段宝钛出入口
■宝钛出入口：位于宝钛工业园的正对面，在高新大道和高新八路的十字，向南行驶2公里右转。
■高新出入口：位于马营镇下沟村，从市区行至高新大道、西宝南线水木清华小区南门向南，宝鸡石油机械新厂东门，沿路向南2公里左右。
■神农出入口：位于川陕路的南段，从姜城收费站出来左拐，沿川陕路一路向南，行驶到灯泡厂家属楼再右转向西200米。
国家高速公路连云港至霍尔果斯线（G30）陕西境宝鸡过境公路1月14日下午2时正式开通。
该项目起于潘家湾枢纽立交，向西经聂家湾、淡家村，在凉泉堡村设凉泉立交，后经刘家村、冯家塬、神农镇、巨家岭，止于苟家岭，与连霍高速相接，路线全长25.048公里，全线采用双向六车道高速公路标准。
该项目在宝鸡市区内新增宝钛、高新、神农3个收费站出口，并将原宝鸡收费站进行了扩建，极大方便了宝鸡市民的便利出行。
开通当天，在位于宝鸡市高新八路宝钛工业园西的宝钛收费站，就有不少等待的大货车、私家车出入。
货车司机陈师傅介绍，他的货车主要运的是钛金属产品，以前上高速不方便，现在开通了宝钛这个出口就方便多了，直接就从工业园这边上高速了。
宝钛收费站负责人吴琼介绍，宝钛收费站共设置12车道，4进8出，其中一进一出2个ETC通道。该段道路建成通车后，对服务长途过境交通，畅通国高网主骨架，优化宝鸡路网结构，促进宝鸡商贸物流、特色产业发展，缓解城市交通压力，降低噪音及排放污染等都具有重要意义。
新开通的高新、宝钛两个高速出入口，为宝鸡高新区以宝钛集团为龙头的钛材和机械加工约300家大中小微企业发展注入了新活力。某钛材加工企业，以往他们的大货车向外运输，不仅要避开市区限行时间，而且要开到距离20多公里的虢镇或者磻溪高速路口，不仅浪费时间，还大大增加了运输成本，现在上高速只需要2分钟，去西安的路程也缩短了半个多小时。现在从宝钛直接上绕城高速，一年下来物流成本能省十五六万元。
神农出入口为渭滨区开展特色农业、带动当地产业发展，加速宝鸡物流业发展步伐，构建宝鸡对外通行的大通道，提供了有力的交通基础。
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具体咋收费？老高速还使用吗？
问题1：新高速开通后，老的高速还使用吗？
当然使用！两者互为补充，不是替代。
问题2：新高速怎么收费？
以私家车为例，从最东端的宝钛入口到高新入口，收费5元；从高新到神农入口，收费5元。如果从宝钛上高速，神农下高速，收费10元。
问题3：新老高速在哪里会合交叉？
东面在潘家湾枢纽立交会合，西面在宝鸡西交叉会合。
潘家湾至苟家岭段于2015年10月开工建设，其中，西宝改扩建项目潘家湾至凉泉段路线全长7.892公里，概算7.09亿元。全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度为100km/h、80km/h，路基宽度33.5米。
宝鸡过境项目凉泉至苟家岭段路线全长17.155公里，概算28.26亿元。全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度为80km/h，路基宽度32米。
温馨提示：
由于过境线不同于市区线，弯急、高架、坡道、隧道多，路况复杂，提醒各位车主驾车注意控速，确保行车安全。华商报记者 张宝龙 文/图
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