淮河干流航道整治工程加速推进 集装箱量同比增长逾六成 水运发展实现首季开门红

淮河干流航道整治工程效果图。市交通局供图本报讯(记者李景)暮春时节,万物勃兴。淮河干流航道整治工程施工现场,挖掘机正在集体作业,工程车川流不息,人、机、车、场共同描述了春天里的一派繁忙景象。目前,总投资19.7亿元的淮干项目已进入攻坚加速阶段,工程进展平稳有序,今年一季度完成概算投资近5500万元,超目标计划约40%,顺利实现首季“开门红”。

淮河干流航道是安徽省规划建设高等级航道网中的重要一环,项目西起豫皖两省交界的三河尖,经阜阳、六安、淮南、蚌埠、滁州至苏皖两省交界的红山头,全长363.9km。以淮河蚌埠闸为界,分为上下两段,其中上段工程全长220.5km,下段工程全长143公里。具体到蚌埠全段,涉及航道142公里,自新城口,经蚌埠闸、五河至浮山,主要建设内容包括航道疏浚、护岸、服务区、锚地等,是淮干项目的核心主战场。

今年是“十四五”开局之年,为起好步、开好局,年初以来,淮干项目上下齐心,铆足干劲抓进度、保产值。划定各标段目标任务,加大奖惩力度,倒排工期节点,以点带面抓全局。注重现场安全管理,加大内外协调力度,为安全生产创造环境。对项目中问题坚持清单消号管理,逐项调度、逐一推进、逐个解决,打通施工中的“中梗阻”。目前,300多公里的航道沿线中,上下段4个主标段、2个单项标段共计300余名作业人员、18艘疏浚船舶、20余台挖掘机、50余辆工程车辆正日夜奋战在施工一线。

项目建设完成后,临淮岗闸以下航道达到二级标准,具备通航2000吨级船舶水平,将大幅提高蚌埠航运通江达海能力,为助力蚌埠乃至皖北地区加速融入“长三角一体化”、促进淮河生态经济带建设、提升蚌埠淮河航运枢纽地位、完善区域综合交通运输体系、促进皖北地区振兴具有重要意义。

记者从市交通局获悉,今年以来,蚌埠市大力实施淮河干流航道整治工程,充分发挥淮河航运中心功能,实现水运发展“开门红”。今年前三月,蚌埠市共完成水运集装箱量15851标箱,港口吞吐量482.18万吨,同比分别增长61.6%、25.8%。建成运营蚌埠港三期集装箱码头,开通蚌埠至南京、上海等班轮航线15条,拓宽“借港出海”通道。加快推进淮河航道等级“三升二”、涡河、浍河航道整治等工程,现已建成1000吨级泊位38个,泊位设计年综合通过能力2500万吨。

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