“水上高速” 开启船民的幸福之路
高速公路ETC车道为汽车通行带来了极大的便利,同样,在运河航道上,“水上ETC”的推行与普及,也为过闸的船舶带来快速通行便利,让航运更为通畅。日前,淮河晨刊记者从淮河蚌埠闸获悉,淮河蚌埠闸即将推行水上ETC,彻底改变船民“下船—上岸—回船”的传统过闸方式,进入“过闸无须上岸,登记不再跑腿”的时代,给船民创造更便捷安全的过闸体验,也为水上战疫筑牢防控网。
何为水上“ETC”?顾名思义,水上“ETC”和高速公路“ETC”相似,是水上船舶行驶到通航水闸时能通过船身安装的电子感应卡自动采集船舶信息的系统,其功能可在船舶过闸登记、调度管理等环节,实现船舶的信息自动识别、状态读取以及船只影像信息的自动采集比对。“水上ETC”项目,实现船民不用停船上岸就能完成缴费过闸,过程中所有的闸船之间信息互动,整个过程都是通过系统完成,全面实现了船民办理过闸手续的“不见面、不上岸”式服务,让数据多跑腿,让船民少跑腿。提升智能化、便捷与高效的服务,从而成为一条名副其实的“水上高速”。
“传统人工过闸办理不仅效率不高、手续麻烦,疫情期间人群聚集,还存在安全隐患,如果能用上水上‘ETC’,用手机点一点就可以过闸了。”采访中,船员朱先生对即将实施的水上“ETC”充满期待,通过时,船员无需下船上岸,即可远程办理登记、通过支付宝和微信自动缴费,船员还可以使用手机上的“水上ETC”便捷过闸系统一键查询船闸、水上服务区、航道动态、收费票据等各种信息,更加省时省力省心,在他看来,“水上ETC”的实施,让过闸更方便。
“项目的实施,可谓惠及船民,为船民降本增效,提供了极大便利的同时,也进一步提升了过闸的安全系数,提高了船民满意度,这是所有船闸工作人员为之奋斗的目标,力争做到安徽第一、全国领先的智慧型船闸。”淮河蚌埠闸有关负责人表示,目前项目方案已出台,争取尽快面向船民推出,开启船民的幸福之路。
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