《沿街公用停车位岂能“私有化”》后续 “占用现象改善明显,但须长期保持”

淮河晨刊 2020-09-11 08:07 大字

8月7日淮河晨刊2版截图9月8日上午,记者在位于红旗一路(朝阳路至工农路段)的千万加菜市场前看到,沿街公用停车位秩序井然,未见占用现象。9月9日上午,迎湖路(南湖路至宏业路段),这一排的饭店均正常营业,公用停车位虽个别空闲,但未见有共享车辆等占用现象。9月8日上午,青年街,机动车正常停放在邻近同乐园小区大门的花店前的公用停车位上。9月10日上午,长乐路,记者看到机动车和非机动车有序停放在各自指定的沿街公用停车位上,未见随意停放以及占用公用停车位现象。近年来,随着蚌埠市社会经济不断发展,机动车保有量逐年增多,停车问题成为人们日常生活中的一大难题。为了缓解市民出行停车难的问题,蚌埠市交管部门在一些不影响行人和车辆安全通行的道路上施划了大量停车位,但一些沿街商铺用锥桶等障碍物占用公共停车位,导致不少市民无处停车。

近期,在交管、城管等部门及广大市民共同努力下,占用沿街公用停车位的现象日渐减少,市民出门停车越来越便利,在采访中,大家纷纷表示,“占用现象改善明显,但须长期保持”。

街头现状:沿街公用停车位物尽其用

9月8日上午9时许,记者在位于红旗一路(朝阳路至工农路段)的千万加菜市场前看到,人行道上设有“仅限小型客车,线内顺向停车”字样的提示牌,沿街公用停车位秩序井然,不远处君联城市管家工作人员在值守,引导车辆通行停放。

上午9时15分许,记者沿青年街向南步行,在青年小区西进出口处看到,对面商铺前公用停车位内先前停放的电动车及摩托车已不见踪迹。向南前行,记者在邻近同乐园小区大门的花店前的公共停车位已停有车辆。

9月9日上午11时许,长兴路,在邻近东海路的一蛋糕店前,仍存在电动车占据公用停车位的情况。上午11时10分许,长丰路东段,记者在一24小时折扣店前,公用停车位上已未见电动车,前后均有机动车正常停放。

上午11时20分许,红旗二路,该条街上聚集了多家饭店,机动车在道路两侧施划的公用停车位上顺向停车,原本占用车位的锥桶、塑料椅已不见踪迹。

9月9日上午11时50分许,迎湖路(南湖路至宏业路段),这一排的饭店均正常营业,公用停车位上停放着车辆,虽个别空闲,但未见共享车辆等占用。

9月10日上午10时30分许,后楼路南段,该路段邻近淮上大道,道路西侧有大量沿街商铺,电动车停放在人行道施划区域,机动车在公用停车位上有序停放。

上午10时50分许,长乐路,记者看到机动车和非机动车有序停放在各自指定的沿街公用停车位上,未见随意停放以及占用公用停车位的现象。

双方声音:提高公用停车位的使用效率

“最近我在出行时发现,红旗二路,就是朝阳路至工农路那一段,原本存在锥桶或共享单车占用公用停车位的情况,现在没有了,这说明整治有效果,停车很方便。”市民赵琳说,“其实,公共的机动车停车位是大家的,市民、沿街商户应该互相理解,有些公德心,让公共资源发挥最大社会效益。”

市民岳红梅是延安路一家炒货店的负责人,“商家上下货需要停车,市民在附近办事或就餐也需要,而沿街公用停车位有限,管理部门是不是考虑在商业繁华路段采取计时收费停车,提高使用效率。”她说。烟酒店店主金林表示,电动车、摩托车确实不应该停在沿街公用停车位上,这需要有人管理加强引导,还有就是在不影响市民正常出行的情况下,适当施划非机动车停车区域。

管理部门:共同营造文明出行环境

“非机动车乱停放,占用公用停车位,是造成机动车停车难其中一个原因,但也说明目前非机动车停放区域不能完成满足需求。”禹会区城市管理行政执法大队副大队长丁丽萍说,“我们对辖区情况进行了摸排,综合考虑后,决定优先考虑利用原先道路停放资源,其次积极拓展停放资源,另外就是加强疏导力度节约停放资源,这种方式已在张公山公园南门外采用,效果不错,下一步会在辖区进一步推广,希望可以规范公用停车位使用。”她还表示,规范公用停车位使用是文明创建工作的其中一项,这离不开大家共同的努力,相关部门担负起职责,加强管理,也需要每位市民都树立起文明的意识,从自身做起,共同营造文明出行环境。

“在道路上施划了公用停车泊位,主要是为了方便机动车车主停放车辆。对于占用公用停车泊位的行为,作为交管部门,我们将不断加强重点路段的整治力度,确保公用停车位能够合理使用。在此呼吁广大市民和商铺店主,把非机动车规范有序地停放在非机动车施划的停车区域内,能更好地发挥公共资源作用,为蚌埠文明交通出行作出自己的贡献。”市公安局交警二大队民警刘春光说。

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