共享单车争分夺秒“晒太阳”充电 保养后“容光焕发”的车辆更受欢迎

共享单车运维人员吴帅帅在蚌医一附院附近的站点给单车做保养。本报记者陈瑶实习生邓汝文/图

7月20日,降雨按下“暂停键”,久违的太阳终于露面,除了家家户户晒衣服、晒被子,还有一群人在抓紧时间晒车子。

共享单车抓紧时间“晒太阳”

为了保障市民的骑行安全、提升骑行体验,日前,哈啰出行抓住天晴的时间,对在蚌埠市内运营的哈啰单车、助力车进行清洗、维修。

吴帅帅是哈啰单车蚌医一附院和火车站区域的运维人员,一大早,他就带着抹布、机油等,开始给自己负责区域内的共享单车做一些简单的清理。

蚌埠连续多日的阴雨天气,让很多车辆整日“泡”在雨水中,吴帅帅也在时刻关注天气变化。“之前一直下雨,用户的骑行量也不高。但天一晴,大家对车辆的需求就会增加,我们希望尽快把车辆调整到最佳状态,让市民可以安心出行。”

吴帅帅拿出抹布,清理车身,然后针对链条、智能锁、铃铛等部位可能生锈的情况,给这些部位涂上润滑油,对车辆进行简单的保养,然后将车辆整齐地摆放在路边阳光能照射到太阳的地方,确保每辆车都能做到“日光浴”。

之所以让车子晒太阳,一是为了晒晒车身的水汽,防止车子生锈,另一个重要的原因是,车辆的智能锁定位、发射信号都是通过车头前的太阳能板蓄能、提供能源,如果长期晒不到太阳,蓄能板电量不足,智能锁可能无法正常工作,开不了锁、锁不了车的情况可能发生。

晒太阳是为了给车充电

哈啰出行蚌埠城市经理王圣兵告诉记者,天一放晴,所有的运维人员全部抓紧时间拿出准备好的工具,走上街头对共享单车进行维修保养。蚌埠市区目前路面有2万多辆共享单车,经过大雨的冲刷、积水的浸泡,共享单车的智能锁、链条等部位可能会出现生锈的情况,所以在几日前他们就早早备好了抹布、润滑油等,待天晴后对车辆进行保养,有些被浸泡严重受损的车辆就必须运回仓库进行维修了。保养完后,车辆还要被安排去晒太阳完成充电。“有的车辆被停到小区拐角、楼宇背面、楼道里或者地下室,很快就没电了,这类车辆急需晒太阳充电。”据悉,共享单车在电量充足、信号正常的情况下,开锁时间是0.3秒,如果电量不足开锁时间会拖延到1秒以上,影响骑行人的骑行体验。

市民更愿意选择保养过的车辆

据哈啰出行统计,7月20日当天共维修保养车辆2000多辆,而阴雨时段日均保养车辆数仅有600辆左右。“天晴后,市民的骑行需求会突然放大,7月20日的骑行用户数和骑行订单数是之前的3-4倍。”王圣兵介绍,因为路面车辆的数量巨大,运维人员会优先安排医院、商业综合体等人流量、骑行需求量较大的热门站点的车辆进行维修保养。

“对于浸泡在雨水里多日损毁严重的单车,我们会统一拉回仓库用高压水枪进行冲刷,然后进行深度保养,确保重新投放市场后用户的骑行安全。”王圣兵介绍,哈啰单车的运维人员人手一块抹布,对单车的坐垫、把手进行清理,清除污垢,提升市民们的骑行体验。从数据上来看,车辆的保养十分必要,大家更倾向于选择“容光焕发”的车辆。以7月20日为例,当天被保养的车辆的骑行量是2.6次/天,而还未来得及保养的车辆在当天的骑行量仅为1.8次/天。

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