京沪铁路“集中修”蚌埠段完成过半

本报讯(记者陈昂通讯员范界夫金辰文/图)3月20日15时27分,随着线路开通命令下达,铁路蚌埠工务段在京沪铁路线曹老集站线路成段清筛、捣固施工顺利完成,正点开通,标志着一天紧张繁忙的“集中修”天窗施工暂告一段落。

“集中修”是铁路工务部门常态化的做法,一般一年两次,安排在春运后、暑运前的春季,以及暑运后、春运前的秋季,目的就是缓解春运繁忙的运输任务给线路设备带来的压力。

据了解,铁路蚌埠工务段京沪线“集中修”自2月23日开始,共计45天。截至当前,蚌埠段已完成过半。其中完成大机线路捣固14次/121.15Km,道岔捣固14次/70组,线路打磨7次/56.05Km,道岔打磨27次/95组。启动常态化的施工项目,为即将到来的暑运做足设备质量储备。

针对当前疫情防控形势,该段在稳控施工安全的基础上,不放松对防疫工作的各项要求。特别是根据研判确定的施工流动人员、食堂采购人员等关键岗位,实施“安康码+体温测量+动态消毒”管理,设计内容详尽的检查表,包括测温、消毒记录,8小时外行动轨迹,上下班路线等。

针对近期气温逐渐转暖带来的钢轨防胀压力,该段提前开展线路施工防胀工作,细化防胀工作布置和应急预案,完善作业过程中的物防、技防措施,为高质量开展“集中修”、保证线路畅通、助力地方企业复工复产奠定坚实基础。

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