取消省界收费站又进一步 蚌埠市首座ETC门架完成吊装

9月6日上午9时30分,G36宁洛高速安徽段、蚌埠市首座ETC门架在G36宁洛高速蚌明段K192+910米处顺利完成吊装,标志着蚌明公司取消高速公路省界收费站工程建设进入实质性阶段。

据了解,ETC门架系统是取消省界收费站、实现电子不停车收费的重要设施,今后将成为自动收取路费的主力装置。只要车辆从门架下驶过就能实现自动扣费,而收费站里的ETC将成为自动检验是否成功收费的关卡。安装ETC的车辆可实现“不停车交费,车道超快放行”的效果。

根据交通运输部及安徽省交通运输厅的部署,今年10月底前,蚌明公司需完成14套ETC门架、30条收费站ETC车道改造、10个收费站入口不停车称重系统、收费系统网络安全加固等建设任务,并于11月份开始参加安徽省、全国的联调联试,确保2020年1月1日蚌埠市境内高速公路路网收费模式与全国同步切换。

为确保按时完成取消高速公路省界收费站任务,蚌明公司全司总动员,奋战八月至十月。

截至9月5日,蚌明公司已经开挖ETC门架基坑14套,完成浇筑12套,ETC车道改造开工30条,入口不停车称重检测设施开工3个。

下一步,蚌明公司将坚决落实部、省指挥部工作部署,严格按照工程建设质量、安全、节点要求,确保按期完成建设目标任务。

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