公交车行驶安全措施升级 蚌埠市903台公交车驾驶区安装隔离设施将成“标配”
本报讯(记者何沛)近年来,乘客抢夺公交车司机方向盘的事件时有发生,那些沉痛的教训还在大家眼前。近日,记者从市公交集团了解到,国家交通运输部发布了行业标准:《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》,其中具体规定了城市公共汽电车驾驶区防护隔离设施的技术要求。目前,市公交集团正在深入调研,计划全市903台公交车将全部进行驾驶区安全防护隔离设施改造。
记者了解到,按照要求,城市公共汽电车驾驶区防护隔离设施一般由后围、侧围等组成,侧围应设置护围门。防护隔离设施的设置不应影响驾驶员安全视线,不应影响乘客及驾驶员的应急撤离,不应影响驾驶员的驾驶操作和座椅调节。应有效防止乘客与驾驶员直接肢体接触,防止乘客抢夺方向盘等。
那么,目前蚌埠市的公交车驾驶区域是什么样呢?记者在101路公交车上看到,公交驾驶人所在的驾驶区域有一扇门相隔,但这扇门仅仅到成年人的腰部,只能起到一定的隔离作用。“这个门是原来出厂时自带的,主要的功能是区分驾驶人和乘客之间距离,防止驾驶人在操作期间遭到乘客干扰。”公交车驾驶人解释道。
记者看到,在国家交通运输部发布的行业标准《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》中,具体规定了城市公共汽电车驾驶区防护隔离设施的技术要求。如此一来,可以有效避免乘客侵扰攻击驾驶员等行为,满足驾驶员突遇身体不适等紧急情况的救助需求,大幅度降低人为因素导致的安全事故发生。
蚌埠公交车将如何完善驾驶区防护隔离设施呢?“在蚌埠市道路上行驶的公交车上,驾驶区域安装的主要是101路公交车上这样的小门,或是一根横的隔离栏两种防护隔离设施。”据市公交集团机务部经理陈烈春介绍,新发布的《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》进一步规范了驾驶区防护隔离设施,提高了物防技术水平,保护驾驶员不受不法乘客直接攻击。
“公交部门计划对全市正在营运的903台公交车进行驾驶区域安全防护隔离设施进行改造,改造后的公交车能有效杜绝乘客干扰驾驶员驾驶行为的发生。目前,正在等待行业标准的实施时间颁布,一旦标准的实施时间颁布后将及时启动招投标工作。”陈烈春说。
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