蚌埠市重锤砸向采砂船舶 年底前境内采砂船舶全面“清零”

本报讯(记者 杨露露)年底前，蚌埠市境内采砂船舶将全部拆解完毕，淮河及其支流采砂船舶将成为历史。记者昨日从市水利局获悉，《蚌埠市采砂船舶处置工作方案》已正式通过市政府专题会审议，为彻底破解存量采砂船舶带来的治理难题，巩固专项治理成果，本月中旬起将对境内所有268艘采砂船舶实施拆解，形成严厉打击河道非法采砂和涉砂违法犯罪行为的长效机制。

按照“属地管理、明确责任、分类处置、巩固提高”的原则，蚌埠市将成立由公安、水利、交通等多部门参与的船舶处置工作领导小组，通过公开竞争方式确定拆解企业，船体拆解采用不可逆状态完全分解。对选择自行拆解的，允许自行选择核定范围内企业，经验收合格后，残值所得归旧船主本人，财政按照拆解奖励标准予以奖励。

突出分类处理的原则，涉及无主船舶的，履行公告程序后，统一拍卖拆解，所得上缴财政。有主船舶则要梳理存在有效权属关联的船舶案底，对已经进入刑事程序的或达到没收标准的，予以依法没收；对达不到没收标准的，予以依法处置后，按照“放、改、拆”的模式，允许船主在规定的范围内处理的基础上，引导其参加政府组织的统一拆解。“通过落实‘一船一档\’，蚌埠市将全面分类梳理采砂船舶具体情况，依法对采砂船舶进行定点集中管理，开展权属核验，分类依法依规做好船舶处置管理工作。”采访中，市水利局水管科负责人汪兴俊介绍，处置范围不局限于淮河干流蚌埠段，涉及全市境内所有采砂船舶，对现有采砂船只实施拆解，是蚌埠市对非法采砂零容忍的坚定态度和决心。

零容忍、斩链条，蚌埠市还将持续保持非法采砂高压严打态势，整治结束后，对辖区内再次出现的非法采砂船舶，以及为非法采砂服务的设施、设备，依法依规予以强制拆解。通过疏堵结合的措施，建立健全和落实地方政府行政首长负责制为核心，水行政主管部门牵头管理为重点，财政、公安、经信、交通运输、国土资源等部门执法监督为保障的河道采砂监督管理的长效机制，有效维护河湖安全，切实保护生态环境。

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