汽车零部件产品设计师沈艳： 干一行 爱一行 专一行
从一名普通的技校毕业生，到令人信服的“技术大拿”、“专利大王”，蚌埠通达汽车零部件有限公司设计师沈艳从来不认为这是“逆袭”。她坚信，只要有“干一行、爱一行、专一行”的决心，技校生也能在自己的人生轨迹中弹奏出华彩乐章。
二十年前，沈艳走出校门，成为原蚌埠油箱厂的一名基层设计员。工作伊始，她发现之前所学与实践有很大出入，学校传授的知识远远无法应对实际需求。为了尽快适应工作，她自学设计专业知识、材料工艺、装配工艺、模具理论等知识，仅用了一年，便掌握了模具制图，成为厂里为数不多的能够按照客户需求绘制设计图的设计员。
在很多人印象里，汽车油箱及零部件产品设计师是个男性扎堆的职业，沈艳却凭借着一股不服输的精神，在这片领域撑起了“半边天”。当时，工作条件简陋，设计部没有一台计算机，每一件产品从测绘、设计、做图再到编制产品工艺流程，全靠沈艳一双巧手完成，一点点测量计算，一点点绘制图纸。即使是最基础的零部件，她也视作自己技艺提升的契机。每完成一个设计，她就跑到生产车间与一线工人交流探讨，仔细记录反馈意见，并纳入之后的修改方案，确保自己的设计更加完善。
梅花香自苦寒来。2001年，沈艳已经成长为厂里独当一面的设计师，先后承接了国内30多家汽车制造公司的产品开发与设计项目，数量达830多个品种，直接参与的设计专利和外观专利就有20多项。近年来，在行业变革的浪潮中，设计人员岗位不断缩减，作为设计主管，沈艳勇挑大梁，一人肩负起两三个人的工作量，却依然能够保证“提量不降质”，成为众人眼中的“技术大拿”。看到焊接参数不规范导致产品质量下降，沈艳反复琢磨，根据材质的不同，规范了焊接设备的执行参数，并按照实际操作及时做出调整，大大提高了焊接合格率；发现汽车油箱因橡胶管的弯曲折皱造成通气不畅，沈艳仔细观察，最终拿出了“取消油箱通气阀上橡胶管”的解决方案，被国内许多知名制造商采纳；又是她，创造性地提出将吸油管材料由高频焊管改为无缝钢管，有效避免了吸油管因出现裂纹而无法向发动机供油的现象发生；还是她，改变了原有的工艺文件格式，创新“一序一定”分工艺分工序制定下发的新方法，为公司创造了可观的经济效益……
傲人的业绩让沈艳获得了来自四面八方的赞誉，曾被授予“蚌埠市十佳五一巾帼标兵”荣誉称号，设计技术早已是炉火纯青，难有人与之比肩，沈艳却不敢有丝毫懈怠。时至今日，她依然把大部分业余时间用来学习。“时代在进步，现在的设计都在追求个性化和完美化，从设计到加工成品的时间周期不断缩短。上次我们拿到一个产品图纸，10分钟之内就要求做出方案。”沈艳告诉记者：“虽说跟图纸打了几十年交道，但工业设计本身非常复杂，想要做精做透谈何容易，能一辈子做好这一件事就够了。”
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