致敬高温下的劳动者 谢谢你

编者按

桑拿天里，当很多人享受着空调房里的凉爽和惬意的时候，还有不少人在高温环境里忙碌着，快递小哥、环卫大姐、电力师傅、建筑工人……正是他们的辛勤劳动，换来大家的现世安稳。向高温下的劳动者致敬！如果有什么是我们可以做的，也请大家积极伸手。比如，配合他们的工作，像不乱扔垃圾，就能减轻环卫大姐的工作量；给快递小哥递杯水，和他分享夏日清凉，以及许多小事，都是我们可以做的。

空调安装工代朋朋：

飞檐走壁蜘蛛人 腰间系着保命绳

在36℃气温下“烧烤模式”全面开启的珠城，出门全是“熟人”，有网友戏称“全靠空调救了命”。入伏前，空调销售量就开始一路高歌猛进，空调安装人员更是起早摸黑，应接不暇。面对高温“烤”验，记者随两名空调安装工一起体验了他们的工作环境。

中午12点的太阳，晒得路人匆忙赶路，而代朋朋和甘三虎2人已经工作了4个小时。记者赶到友谊路一处自建房时，他们正在围着房屋前后查看地形，做装机准备。

几瓶矿泉水，一个重达50斤左右的工具箱，就是代朋朋每天的必备。深蓝色工作服早已湿透，黝黑的脸上布满了大大小小的汗珠。“每天身上的衣服干了又湿，湿了又干，回家把衣服脱下来，全是白花花的汗渍。”

甘三虎说，现在进入空调安装高峰期，全天几乎没休息过，加上每台空调的安装都要在户外作业，连饿带晒，平均每天得工作13个小时，最长达16个小时，最多1天装了十几台。“这一天的安装工作结束，回到家人就像散了架一样。”

查看了现场情况，甘三虎告诉记者，平房空调安装相对来说要简单很多，壁孔和线路安排合理，室外还有专门放空调外机的机位。待安装工作准备就绪，两人关闭了室内的电扇，防止打墙孔时灰尘飞扬，安装了固定机器的架子，两人托举着挂机安装到位。接好管子，室外的架子也直接打孔安装，差不多得四十分钟，这户空调安装完毕，两人的衣服裤子也汗湿了一大半。虽然装过几万台空调，但是只有晚上回家睡觉时才能享受空调吹出凉爽的风。

下午1点多钟，刚收拾完工具的甘三虎和代朋朋在附近的大排档各自点了份面条，“我们吃饭没点，时间又紧，吃面条最快，塞饱肚子就行，保持体力好干活。”在吃饭的15分钟里，甘三虎的手机电话不停，“天气热，空调需求大，公司派单多，都是客户在催。”

匆匆吃完饭，甘三虎和代朋朋骑上摩托车，前往目的地。迎面的热风吹在皮肤上焦灼得疼。这次是锦上苑小区的一户11层的人家，安装显然要麻烦一些。

对空调安装员而言，最难装的是空调外机。代朋朋熟练地在身上绑上了安全带，还在腰间绑上了安全绳索，并将另一头递给甘三虎，甘三虎将绳索缠绕固定在室内的牢固安全杆上。随后，代朋朋翻出窗外，站稳后，两人合力将重达一百多斤的外机抬出窗外，将其固定好，开始安装、连接管道的操作。

下午两三点钟的阳光毒辣可以想象，代朋朋双脚踩在空调架子上，一手抓住窗户保持重心稳定，另一只手则要撑起空调外机，推动其往上移动，脸上的汗水止不住地往下滴。因窗台面积较小，外机安装需要2人默契的合力协作，稍有不慎则会出现意外。甘三虎则在室内一边协助安全，一边辅助安装，时刻紧盯着代朋朋的动作，在他每步行动之前就判断出他需要什么工具，准确无误递到他的手上。在2人的配合下，1个多小时后，空调外机被固定，接上管道，检查无误后，安装工作顺利完成。“11层的高度还好吧，我们装过最高的30多层，往下一看真的有些飘，使不上劲儿，光是打孔装支架就要费好些功夫。”代朋朋说，空调安装是高危行业，一根绳子牵扯着在高空晃荡，腰间的绳子就是“保命绳”。和甘三虎搭档七年，两人已经配合默契，因都住曹老集，两人每天六点多就起床，一起去公司领单子，然后八点开工，有时一直干活到深夜一起回家。被问及家人是否支持这份工作？甘三虎低着头，咧着嘴笑着说，“担心是肯定的，习惯就好。”

快递小哥刘阳光：

烈日下忙派件 每天要跑十几公里

推开玻璃门，刘阳光快步奔到桌前，抓起大瓶的冰纯净水，“咕噜咕噜”几大口下肚。肚子里的那股热气稍稍缓解，刘阳光抬手甩掉头上的汗珠，瞅了一眼门外火辣的太阳，心里琢磨着下一步的派送路线。“今天太阳真毒，这才几点，我工作服都汗透几回了。”在位于工农路的百世汇通蚌埠体育场分部里，“快递小哥”赵虎和刘阳光聊起了日常。“马上你派哪里的单？”赵虎问起。“有一个大快件，电瓶车不好放，我要走路送过去。”刘阳光说。

此时是上午10点，是刘阳光一天中最忙的时刻。8点到达工作点，刘阳光就开始了他陀螺似的一天。半个小时整理好当日的派件，规划出最合理的派送路线，刘阳光骑着他的“伙计”便出发了。一直到12点半，他要完成约150件快递的派送任务，而这几个小时也被“快递小哥”们称为派送的黄金时段。

事实上，自入夏以来，派送时间已被重新设置。为了尽可能减少快递员和烈日“亲密接触”的时间，刘阳光和同事们将派送时间提前了约一个小时，每天早上四五点，分部的负责人就起床前往淮上区的分拨中心将所属区段的快件运来，刘阳光和几位快递员分配好任务便早早出发了。

最难熬的就是这个时段，烈日已经开始“发威”，照在身上火辣辣的。刘阳光拉开玻璃门，一股热浪顿时扑面而来，拿起一个两米多长的快件箱，细读着上面的地址，脚下的步伐不由加快了。

记者一路小跑跟着刘阳光，走了不足50米，就感觉脚下的热气一直向上翻腾，无奈头顶上又是炎炎烈日，后背迅速冒出汗珠。可为了顾客能早一分钟收到快递，刘阳光步伐丝毫没有减慢。“您好，您的快递到了。”走进工农路上一家店面，刘阳光露出招牌式的笑容。这是顾客在网上购买的一个穿衣镜，考虑到镜子是易碎品，刘阳光主动建议顾客开箱查验。“没问题，谢谢啦！”听到顾客满意的答复，拿着签收单，刘阳光再次步入门外的热浪中。

对于快递员来说，时间就是一切。尤其眼下天气炎热，为了能让快件安全到达顾客手中，不少快递员都要在烈日下苦苦等候。“一般都是提前给顾客打电话，如今大家都互相理解，等个五分钟、十分钟也算正常。”刘阳光说。“其实已经很满足了，老板特意给咱们装了新空调，还买了冰箱，就为了我们能舒服点。”对于大家认为的“辛苦”，刘阳光很是乐观，“年轻人吃点苦也没啥，心态好了干啥都不觉得累。”

门外的电瓶车坐垫被晒得滚烫，刘阳光没有犹豫，启动电瓶车出发了，每天他的移动距离都达十几公里。但正如他的名字一样，刘阳光觉得，只要心态乐观，到哪里都有阳光，生活处处充满干劲，连流汗都是美好的。

电力工人严金钊：

抢修如同“家常便饭”

炎炎夏日，酷暑难耐，当你在室内享受着空调、风扇带来的惬意时，是否会想到有一群人时刻坚守在供电岗位上，保障市民安全用电。当电路出现故障时，他们或蹲在满是蚊虫的草丛里、或爬上滚烫的电线杆、又或是进入闷热潮湿的配电房里，进行紧急抢修。夏季，他们晒在骄阳下，冬季，他们置身冰天雪地中，他们就是电力工人。

7月17日上午，入伏第一天，得知要为小区更换损坏的变压器，记者赶到万方水晶城小区。走进地下配电房，几名电力师傅正头戴安全帽，穿着长褂和长裤忙活着。环顾配电房，四周没有窗户，潮湿闷热充斥空间，尽管四台除湿机同时运作，可室内湿度仍然很高。记者在配电房内站一会儿，已是满头大汗。此时，电力师傅们正在聚精会神地工作，滴滴汗水顺着脸颊快速滚落，汗水浸湿了身上的衣衫。“长褂、长裤、安全帽，这是我们工作服标配，一天工作下来，衣服不停地汗湿又被烘干，如此循环。”安徽中友电力工程有限公司严金钊告诉记者。

“今天是计划工作，我们上午7点过来，预计到11点前完工。”严金钊介绍，由于前段时间暴雨倒灌小区地下室，造成小区部分变压器损坏，经过全力抢修，前期只恢复一半变压器，本次工作将恢复全部变压器。“计划工作有时间规定，碰上电路抢修时，需要加班加点，这时就没有下班点了，一般是什么时间送上电，什么时间下班。”自7月份以来，用电出现高峰，电力超负荷，也是抢修工作最频繁的时候。“最多的时候，一天能接到三四个抢修单，刚修完这个，还没来得及休息一下，就得直奔下一个抢修点，干完才能下班，睡到半夜被电话喊起来抢修都是常事。”严金钊说，“白天工作一天非常累，但是想到很多人在炎热的天气等着我们送电，就立马起来了。”

电力工作不同于其他工作，遇上恶劣天气时，别人可以呆在办公室里，呆在家里，而电力工人们却要戴着安全帽向外冲。“大风大雨天气，树木刮倒压到电线导致线路故障，需要我们出动，要在最短的时间里解决问题；高温天气里，用电超负荷，烧坏变压器，需要我们去抢修。”严金钊说，即便是现在，外面的天气是35摄氏度以上的高温，为了及时供电，他们也要爬上烫手的电线杆，进行高温作业。

记者了解到，严金钊从事电力工作已有七个年头，从一名青涩的员工，到成长为有经验的电力师傅，对这份工作有了深深的感情。“有时发生电力故障，从排查故障到送上电，需要一定的时间，有时甚至很长时间，电力工人也可能因此受到居民的埋怨和不理解。”严金钊坦言，但是每次抢修时，从查出故障到排除故障，夜幕降临，小区送上电的那一瞬间，看着居民屋里亮起灯光，随之而来的是从居民口中爆发出的一片叫好声，很有成就感。“居民们对我们说上一句感谢的话，这时我们就会特别高兴，疲劳尽除，用户的认可就是我们工作的动力。”

铁路调车员武伟：

为火车“穿针引线”的人

7月17日早上8时，骄阳热辣似火。日头高悬、四面无风，蚌埠东站内的钢轨、石砟、道床、扶手、铁皮车体反射着热量，铁轨轨面最高温度超过45摄氏度。29岁的武伟，走在轨道间、道床上，置身在翻腾的滚滚热浪中，明显感受到“如火七月”的“敌意”。

对于武伟的工作，记者也是十分好奇。“可能很多人没听说过铁路调车员，其实我的工作就是把整列车拆分为一节节的车厢。东站的货运车厢按照编组计划等进行分门别类的调整，不同的货物有不同的去向。”武伟解释说，调车员就是负责把一辆辆车连接成车列，把一列车拆分成一辆辆车……调车员也被称为铁路机车车辆“编程师”。

记者站在轨道边，脚下的鞋子似乎要与地面融化为一体，不停地挪动着脚步。而抬眼看向武伟，身着蓝色长袖长裤的工作服，遮阳帽、棉手套、耐磨鞋，携带通讯设备，全身裹得严严实实的，仅仅是站着不动，便已经是大汗淋漓。

说话的功夫，一辆货车缓缓驶进站内。听起来，只是把车厢拆分重组、接进送出，但是真正看到才能体会到其中的脏和累。经过高温炙烤的石碴线路、铁制车体温度等变得滚烫异常。记者仅是站在车厢旁，就已是满头大汗。当手触摸车厢铁皮，刚碰到即烫得缩了回来。而武伟像往常一样，冒着高温开始忙碌起来。“直接与铁皮接触的话，人体的皮肤可能会被烫伤。工作服、棉手套就显得格外重要。否则臂挽铁梯扶手，身贴滚烫的铁皮，胳膊很有可能就会被烫出水疱。”待列车停稳后，穿着较厚的工作服，戴上工作帽和手套，武伟在对车辆进行编排后，具体的连接、加挂等工作都得由人工完成，一辆车的“编程”大概需要半个小时左右。他不停地在车体上跳上跳下，豆大的汗珠从头上顺着脸颊往下流；在车头车尾来回穿梭，脚板被暴晒的铁轨烤得发烫；为抓住发烫的铁梯扶手，他身体挂在滚烫的车厢铁皮上……一趟下来，武伟全身湿透。但他全然不顾，只是按着标准进行作业。

武伟的工作时间是上午8点至晚上7点，入夏以来，他每天至少要重复这样的程序二十几次，不停跳上跳下上百次，重复连接车厢数十次，行走数公里。“大中午是最热的时候，加上铁皮散发出的热浪，来回一趟就是一次免费桑拿，这身工作服每天就是湿了干干了湿，全身又脏又臭。”武伟说。这个工作他一干就是10年，从最初的受不了，逐渐慢慢适应，到如今的熟练，其中多少汗水洒落在这铁轨之上。

无论是严寒酷暑、白天黑夜，作为火车“穿针引线”的人，都能看到像武伟一样的调车员纵身在列车间，或是“挂”在车厢外面随车一起行进。“虽然辛苦，但看到货运列车正常运行，作为其中的一份子，就觉得很有成就感，自己的辛苦值了。”脸上汗如雨下，武伟仍一丝不苟地忙碌着。

环卫工人齐少宣：

很热很累，但有人关心

戴着草帽，穿着短袖工装，不时弯腰捡拾地上的杂物。7月17日上午，环卫工人齐少宣正在淮上区永安街清扫保洁。虽然大部分路段有树荫，但在高温的炙烤下，他仍然挥汗如雨。“这是我当环卫工人以来过的第一个夏天。”齐师傅负责淮上区永安街400多米道路的清扫保洁，“热肯定热，走几个来回就满身汗，不过我不怕热。”齐师傅“不怕热”是有原因的。在当环卫工人之前，他从事室内装修工作。所以在他看来，高温天气在室外工作总比被关在不透风的室内要好。

说是不怕热，但湿透的衣服和满头的大汗却真切反映着齐师傅的辛苦。每天清晨来到自己的工作区域，先普扫一遍，再擦拭干净公交站牌、果皮箱等公共设施，随后开始巡查保洁。齐师傅负责的路段单位多、商店多，产生的垃圾也多，在这条道路上，他一天不知道要走多少个来回，除了人行道，慢车道、绿化带、快车道上的垃圾，都由他负责捡拾清扫。“我们蚌埠是全国文明城市，市民素质提高了，乱扔垃圾的也少多了。”在性格开朗的齐师傅看来，工作中遭遇的困难都可以克服，而人们对环卫工人的关心更值得他记挂于心。

在齐师傅负责的路段，一家快餐店自发在门上贴上了“环卫工人休息站”的牌子，店员经常邀请环卫工人进屋稍作休息，但齐师傅和同事们却从未进去过。

“他们总是不肯进来，累了热了就在树荫下休息一会，我们只能给他们送点水。”快餐店的店员说，大家是真心实意想让环卫工人到店里凉快一会，毕竟他们是这座城市的“美容师”。

挂念着一线环卫工人的还有他所在的环卫公司。在这样的高温天气，桑德环卫淮上区项目部经理秦文何每天都要到路面查看很多次，为一线环卫工人送上绿豆汤、水、十滴水等降温用品，提醒他们注意防暑降温。此外，公司还调整了作息时间，以避开午间最热的高温时段。

“环卫工人很辛苦，现在很多单位和店铺都主动招呼他们去休息。不论愿意不愿意去，市民朋友给予的这份关心我们都会记在心里。”秦文何说，夏季环卫工人的工作安全更值得引起关注，他呼吁市民在驾车时不要往车外扔垃圾，因为环卫工人到快车道捡拾非常危险。此外，一些运砂车辆和渣土车的滴漏抛撒，也会给环卫工人增加额外的工作量。

临近中午，天气越来越热，齐师傅在树荫下稍作休息。知道他不肯进店休息，快餐店的店员为他递来一杯水，这一次他没有拒绝，接过水连声道谢，一饮而尽。

本版文图 记者 陈瑶 李景 曹梦晴 何沛 吴媛媛 实习生 张南 王雪

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