在转型升级中打造蚌埠水运新格局

城市水运在促进城市经济发展和对外物资交流等方面有着至关重要的作用。近年来，蚌埠市以打造皖北航运中心城市为契机，加快港航基础设施建设，加强科技创新，加速转型升级，水路运输服务水平、水上安全保障显著提升。尤其近五年，蚌埠市先后出台《港口码头确权和抵押登记实施意见》、《推动蚌埠市水路集装箱运输发展补贴奖励办法》、《蚌埠市打造对外开放新高地实施方案》等一系列扶持水运发展的政策，水运优势进一步彰显。

“十三五”以来，蚌埠市共完成水运投资2.99亿元。截至目前，共有码头泊位 35个，其中1000吨级泊位21个，集装箱泊位2个，化工泊位2个，泊位长度2430米，港口吞吐量1422万吨，集装箱5.5万标箱。按照《十三五水运发展规划》，蚌埠市预计总投资超15亿元建设长淮卫临港经济开发区码头、沫河口力源码头二期工程、马城中宏码头、国电黄疃窑二期工程、浍河五河复线船闸等水运工程。

此外，产业转型升级步伐加快，蚌埠市正在聚焦向水运、物流、产业三位一体发展转型。通过加快集装箱船舶“散改集”，促进港口向集约型港口发展模式转型，向航道和船型等标准化方向转型。2014年以来，蚌埠港先后开通了“蚌埠-太仓”、“蚌埠-扬州”、“蚌埠-阜阳”、“蚌埠-连云港”班轮航线。其中，“蚌埠-阜阳”支线航班开通后，已吸引近3000标箱到蚌埠港中转，皖北枢纽港的核心地位已初步显现。通过挖潜水运集装箱运输模式在提升二类口岸运营中的巨大优势，完善口岸报关、行政审批、水运资源信息共享等综合服务功能，实现水运产业流、物资流、资金流的高速聚集。全面提升作为全国主要内河港口所积蓄的各项新优势，促使蚌埠港成为推动水运经济发展的新引擎加速生成，进一步增强港口对皖北地区经济发展的辐射和带动功能。 (李珍)

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