农村学生交通安全令人忧 朱玉房
上课时间快到了。一所远郊小学的校门口,杂乱无章地停放着电瓶车、电动三轮车、家用轿车、拖拉机……还有学生和家长陆续赶来。笔者发现,一辆电动四轮车上载着四个孩子。车子刚停下,孩子们纷纷跳下车、急切地向校园跑去。
“村里原来的小学撤了,孩子要到外村来上学。”“孩子小,路上的车辆又多,不放心,只好用车子送来。”学生家长告诉笔者。交流过程中,笔者了解到,他们都没有驾驶证。
该校校长告诉笔者,乡村部分学校合并之后,不少学生上学距离变远,大部分学生要经过很长的一段车辆较多的公路路段,三轮车、家用轿车、拖拉机等违法装载学生的情况较为严峻。
部分农村机动车安全性能较差,群众交通安全意识淡薄,无证驾驶、违法超车、酒驾等交通违法行为难以杜绝。不少老师表示,学生家长的行为他们管不了,只有加强对学生的交通安全教育,希望以“小手拉大手”方式来改善学生的交通安全环境。所谓的“交通安全教育”,一般情况下,老师在课堂上念一念宣传材料。
随着我国进城务工人员随迁子女逐年增加、农村人口出生率持续降低,农村学龄人口不断下降。农村学校的生源问题是老师们最为头疼的问题。一位中学老师告诉笔者,他们学校有教师四十多人,而学生只有一百余人。有的班级只有七八个学生,和授课老师的数量差不多。
撤校并校是有必要的。但如何调整学校的布局?教育部相关负责人坦言,不少地方存在过急过快的情况。有的地方硬性规定撤并学校的时间和数量,有的地方缺乏深入调研和科学论证,有的地方没有充分征求学生家长的意见,导致出现了一些不容忽视的问题。
在村里学校撤并后,部分学生上学路程变远。一些非寄宿学生要起早上学,个别的甚至来回要走两三个小时。我们以早上八点为上学时间为算,为了不迟到,孩子早上五点多钟就得起床。家长不放心孩子独自上学,只好开车去送,或者几个家庭联合雇一辆车接送孩子。市交警二大队、怀远县交警大队就曾经查处过严重超载、不符合要求的“校车”,核载七人的面包车,里边装十几个孩子。
保障适龄儿童就近入学是政府的法定责任,是基本公共服务的重要内容。考虑一部分农村适龄儿童随迁进入城镇等客观现实,相关职能部门应该花大力气规划好农村义务教育学校布局,让农村适龄儿童能就近接受良好的义务教育。
孩子是祖国的未来。关心孩子的健康成长,是我们每个人应尽的义务。交管部门在做好农村违法车辆查处的同时,要开展好“五进”活动,深入偏远的农村学校,深入乡村,大力宣传道路交通安全的法律法规,深入浅出地讲好道路交通安全课。
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