骄阳下的战斗 ——省道201线沥青碎石封层工程建设见闻
本报通讯员 李昱辰俞建华
7月28日，景泰当地气温高达37摄氏度，笔者来到白银公路管理局今年迎部检主要线路之一的省道201线碎石封层工程工地。随行的景泰公路管理段段长杨雪峰介绍说：“省道201线95公里碎石封层工程任务重、工期紧、施工难度大、安全隐患多。接到施工任务以来，我们想了很多办法，保证工程的顺利开展。”
省道201线沥青碎石封层工程是景泰段近年来承担的最繁重的任务。该段要求机关人员全
部上工地，将兴泉、新村两个养管站的职工分成4组，每组10人，担任作业区安全员，负责施工现场的安全布设，作业面的放线、划线、清扫工作。
笔者观察到，离作业区还有两公里就进入了预警区，“我精心养护、您舒心通行”的施工路牌以及限速20公里的警示牌出现在视线当中，施工路段的上入口处安装了醒目的爆闪灯、猫眼灯，并规范布设安全锥等。在作业区入口，安全员在路政人员的配合下利用对讲机和红绿旗指挥着
交通，引导车辆降低车速通过。
走进位于腾格里沙漠腹地的省道201线0公里至18公里路段沥青碎石封层工程施工现场，骄阳似火，热浪扑面，高温天气给施工人员带来困扰，但干燥的天气正适宜进行沥青碎石封层施工。笔者看到，施工人员在已处治完病害、清扫干净的路面上铺撒了一层沥青，铺撒完毕后，沥青碎石封层车立即开了过来，将沥青碎石料均匀地铺撒在沥青上面，3名施工人员紧跟在沥青碎石
封层车后面，对铺撒不均匀的地方进行修补。在碎石完全覆盖沥青表面后，两辆压路机缓慢匀速驶来，对路面进行反复碾压，保证碎石和沥青之间紧密嵌挤。这是沥青碎石封层工程完整的过程，之后就进入初期养护阶段。整个施工过程工序流畅，工艺控制精准到位，路面清扫、同步碎石封层、碾压和初期养护各工序质量优良，衔接完美。
据了解，为确保工程的质量、进度和安全，景泰段周密安排、倒排工期，将95公里长的施工路段分为三个作业区，确保工程精细完成；科学分析各种试验数据，根据数据及时调整施工控制参数，改进施工工艺和施工方法。截至发稿时，已完成51公里的施工任务，处治路面病害50000多平方米，完成乳化沥青预封层14.5公里。
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