营双高速公路：路网治理打出“组合拳”

省武威高速公路管理处处长瞿嵘在营双高速公路调研工作

景泰高速公路收费管理所工作人员正在查验绿通车辆

本报通讯员韩飞李风娇巨宁

营双高速公路，西起武威市古浪县双塔，东至白银市景泰县营盘水，似一条黑色的丝带，蜿蜒在腾格里沙漠南缘，是国家高速公路路网规划中的陕西定边至甘肃武威联络线（G2012线）的重要组成路段，也是甘肃省首条在沙漠地带修建的高速公路，全长157.56公里。西向与G30高速相接。景泰高速公路收费管理所负责该条高速公路的收费管理，也兼管着路段辖区内的养护与服务区管理工作。由于该条高速公路穿越地区大多路段地处微丘、山岭及荒漠地带，全线存在着大量的矮路堤路段，加之行驶于该条高速的车辆多数以较长距离运输大型货车为主，拉运“绿色通道”车辆、运输距离较长车辆、超载运输车辆，是穿梭在该条高速公路车辆的三大主要特征。收费运营近三年来，一些不法司机便把偷逃道路通行费的魔爪伸向了高速公路的“矮路堤”路段，剪断铁丝护网、破坏波形护板、私开道口偷逃道路通行费现象时有发生。

两年来，景泰高速公路收费管理所一方面积极作为，采取措施，开挖沟槽、恢复护栏板及铁丝网，一方面抽调专门人员组成路网巡查“突击队”，24小时轮流全线上路巡查。虽然暂时对偷逃通行费行为进行了有效打击和遏制，但从长远角度来看，为彻底解决这一问题，还要进一步部署新的治理措施。

今年九月份，新初上任的武威高速公路管理处处长瞿嵘，在对拥有该处唯一一个主线收费站（营盘水主线收费站）的营双高速管理工作进行调研后，深思远虑、大胆决策，组织景泰高速公路收费管理所领导深入探讨研究，果敢采取三大措施，打出了治理营双高速公路路网环境的“组合拳”。

“组合拳”一：增设波形护板，织就有效公路“屏障”

面对一些不法司机对高速公路沿线护栏板屡禁不止的破坏，今年以来，负责兼管该条高速公路养护管理工作的武威公路管理局在其生命安全防护工程项目中对营双高速公路的16公里低路基路段加装了波形护板，有效封堵了低路基路段，遏制了私开道口偷逃通行费行为。但还存在部分低路基路段，仍然存在着开口偷逃的安全隐患。为此，省武威高速公路管理处及时报请省高管局，争取资金，进一步对存在开口逃费隐患的6公里多路段增加安装了波形护板。至此，营双高速公路的“矮路堤”路段基本得到了有效封堵，有力从“防护屏障”上遏制了车辆偷逃通行费行为的发生，大大净化改观了路网收费环境。

“组合拳”二：实施“天眼”工程，违法行为尽收眼底

为了从技术手段层面打击偷逃通行费行为，省武威高速公路管理处积极探索新方法和新手段，筹措有限资金，委托甘肃紫光智能交通与控制技术有限公司在营双高速公路下行线K477+600 处和景泰收费站立交附近，白茨水停车区装上了“天眼”。安装了卡口高清摄像头，用以监测路段区间的车辆情况。通过对区间行驶的监控车辆数据进行比对筛查，将对逃费车辆和假牌照及套牌车辆进行有效管控。从而对各种假牌、换牌车辆及开口逃费车辆形成有效打击。

“组合拳”三：主线站增加“绿通”摄像头，“绿通”查验“事半功倍”

营双高速公路是连接新疆与中原、华东地区的主要干线之一，营盘水主线收费站更是甘肃省中北部的北大门，每逢夏秋两季，“绿色通道”车辆蜂拥而至，骤然猛增，部分“绿通”运输车辆利用政策漏洞，逃缴、拒缴车辆通行费。这不仅增加了收费站工作人员的工作难度，更导致在高峰时段，由于绿通查验的因素造成大量车辆积压拥堵，无法正常快速通行。面对这一难题，省武威高速公路管理处带领景泰高速公路收费管理所，长远谋划、想方设法、积极采取措施，在营盘水主线站增加“绿通”摄像头。使绿通监控镜头由原来的一个，增加为现在的4个，“绿通”查验小组，也由原来的一组变为现在的两组以上，使得营盘水主线站绿通车辆查验时间大为缩短，查验效率大大提高，收费站的车辆拥堵问题得到了有效缓解，收费秩序也变得井然有序起来。

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