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对孩子的安全教育你做了哪些? □本报记者 陈伟玲 通讯员 陈玲华 李婉婉 韦茗胧

百色早报 2013-06-05 05:02 大字

 

都说孩子是父母的心头肉,让他们健康安全地成长是天下父母、国家和整个社会的希望和责任。为此,除了要给他们营造一个健康安全的成长环境外,还要让他们树立自我保护意识,学会必要的求生技能。

“六一”特别报道

教训:儿童安全事故时有发生

未成年人出现安全问题多为贪玩和安全意识淡薄所致。本报也曾接到过不少未成年人失踪甚至不幸身亡的报料。2011年11月30日,市民谭先生来到本报编辑部称,自己13岁的女儿被人诱骗失踪。

2012年5月3日,市民杨先生致电本报称,右江区龙川镇某小学有4个学生于同年5月2日下午5时溺水,2人获救,2人身亡。同年6月24日中午,某先生致电本报称田东县江城镇果柳村一儿童独自在家,坠楼不治身亡。

现状:大多数孩子安全意识淡薄

未成年人因疏于防范出现安全问题,导致失去生命,让人十分心痛的同时,有人不禁要问,儿童的安全意识究竟有多少?

连日来,记者就该问题对百色市部分小学和幼儿园进行走访,发现问题不容乐观。

5月31日早上7时30分许,市区城北路某小学,家长陆陆续续送孩子来上学。记者在旁边的一红绿灯路口观察了大约20分钟,大多数家长用电动车送孩子上学,可电动车不仅没有任何有效保护孩子的设施,孩子坐车的姿势更是让人为之捏一把汗。有的孩子反着坐在电动车上手舞足蹈,有的孩子还偷偷把脚伸出来。有两辆电动车更是并排行驶,车上2名小女孩不时互相打闹。

7时45分,一辆白色小轿车经过红绿灯路口时,一名小男孩从车窗探出头来,大喊一声,像是跟同学打招呼,然而他这个动作持续到小轿车消失在记者眼前。坐车的是如此,走路的也不容乐观。3个10多岁穿着校服的男孩与记者一起在等绿灯,然而还没等到绿灯,一看到对面没有来车,3人就闯了过去。

在市区某小学,记者询问一群三年级学生,平时老师和父母有没有教安全知识,得到的答复是肯定的。但当记者问及都教了些什么时,大多数学生只能告诉记者过马路不能闯红灯、不要和陌生人说话、不要玩火等,有的同学则摇摇头说不记得了。

小学生如此,幼儿园的孩子们的安全意识更是淡薄。在火车站某幼儿园内,当记者询问安全知识时,小朋友们的答复大多数是不知道。能举例的也仅限于安全过马路、不玩火、不吃喝陌生人的东西之类的。

提问:你教了孩子哪些安全知识?

“我就教他们一些交通安全和居家安全知识。”市民黄先生有一对4岁多的双胞胎,在接受记者采访时他表示,对子女的安全教育很重要,但他还是比较缺乏这方面的经验,平时只告诉孩子在家里不要乱摸电源、陌生人敲门不能开,在外不吃陌生人给的食物、不要跟陌生人走等。

“我会教他走斑马线,等红绿灯。”李女士有个女儿,她表示,孩子还很小,教太复杂的,孩子听不懂,也学不会,主要靠大人看管。在采访中,大多数幼儿家长有与李女士相同的想法,大多数家长认为孩子还小,接受能力还不够,所以没有特意甚至没有意识给孩子们灌输安全意识,部分家长表示自己缺乏经验不知道怎么教,不知道教些什么。

“我们都知道日常教给孩子们的安全知识太少了,在真正遇到危险时,根本就不管用。”市民肖先生是个小学三年级学生的家长。他与大部分受访的小学家长一样,更多地是告诉孩子们防火防电,过马路注意安全等,而更多的安全知识,很多家长认为自己没有经验也没有专业知识,这个应该交由学校来承担教育责任。

“一般从小朋友常见的安全标志或安全路标开始进行安全教育。”从事幼儿教育的蓝老师告诉记者,她们在日常课程中会使用视频和讲故事等方式,给孩子们传授一些生活安全常识,例如消防安全知识、安全撤离、不要与陌生人接触和自我保护知识等。但在遇到坏人或紧急情况时,究竟该怎样自我保护,蓝老师告诉记者这方面的教育知识还比较欠缺。

采访中,记者了解到,市区小学和幼儿园的安全教育都是从日常生活中遇到的基本知识出发,但涉及到更深层次的危险自救知识教育还比较欠缺。

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德国:幼儿教育让孩子掌握初步生存能力

在德国的幼儿园里,没有大、中、小班的区分,所有的幼儿园不分公立还是私立的,全部采用混龄编班的体制。孩子一般3岁上幼儿园,为期3年。3年中他们会参观警察局,学习如何报警;参观消防警察局,学习灭火和躲避火灾;参观市政府,认识市长,看他如何为市民服务;去坐有轨电车,学会记住回家的路线;跟老师去超市买东西,学习付钱和选货。3年后,他们具备初步的生存能力。

瑞典:交通安全教育从幼儿抓起

瑞典的交通安全教育从幼儿抓起,当幼儿2周岁时,幼儿园对他们进行交通安全教育,使他们掌握交通法规最初步、最基本的知识。

瑞典特别重视对驾驶员的教育,认为年轻驾驶员一般有以下特点:一是驾驶经验不足,多为非职业司机,驾驶经验相对较少,不能预见到危险情况的存在,在紧急情况下容易因缺乏经验、措施不当而造成事故;二是心态浮躁、行事莽撞,盲目超速、超车,引发事故。瑞典还重视对卡车司机的教育。因为实践证明,卡车司机常常超速、超载,极易引发重大交通事故。

日本:学龄前儿童已接受逃生教育

在日本,一般学龄前儿童就已接受过3小时的地震安全逃生教育。孩子们刚上幼儿园,就会被带到地震模拟车上体会大自然“狰狞”的一面。日本中小学的防灾训练和应急措施也都纳入了学校教学计划。“学校原本是教育场所,但遇到自然灾害和紧急情况时,学校的根本任务就是确保学生安全。”这就是学校制定紧急防灾方案的初衷和原则。通过模拟在校上课、扫除、活动或是放学途中的地震场景,训练学生快速疏散到指定的避难场所。每个学生家庭都会收到防灾手册,其中明确标记本地区的紧急避难场所,并以家庭为单位制定了“我家紧急避难地图”。此外,日本所有学校每年都要有计划地进行4次左右的全国学校灾害模拟教育,并定期举行防灾模拟竞赛以检验教育成果。

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