云桂铁路那荣隧道贯通 广西段明年将开通运营
本报讯（记者 黎兆齐通讯员石才学）6月4日9时，由中铁十四局集团承建的云桂铁路广西段那荣隧道胜利贯通。它的贯通，标志着云桂铁路广西段隧道工程又取得突破性进展，为云桂铁路广西段明年开通奠定了良好的基础。
那荣隧道位于广西平果县至田东北区间，隧道全长714米，最大埋深约43米。施工以来，遇到围岩稳定性差、地表水下渗较快、沉降量大、出现变形等困难。对此，施工单位采用“先探测、管超前、短进尺、少扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，确保了工程安全和质量。
据了解，截至5月底，云桂铁路广西段路基土石方完成设计总量的69%，特大、大、中桥完成设计总量的65%，涵洞完成完成设计总量的79%，隧道设计总量的82%。到今年年末，云桂铁路广西段南宁到百色段的路基、桥梁、涵洞工程将基本完工，隧道将全部贯通。明年云桂铁路南宁到百色段将建成开通。
据介绍，云桂铁路位于广西和云南省境内，正线全长710公里，其中广西境内长274公里，旅客列车设计行车速度为昆明至百色时速200公里（预留时速250公里空间）、百色至南宁时速250公里。与南昆铁路相比，云桂铁路将不用绕道贵州。这条南宁至昆明的新高速铁路将大大缩小两地的距离，方便两地百姓的出行，待云桂铁路全线建成通车后，南宁到昆明只需5个小时，比走南昆线至少节省7个小时。
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