重大节假日高速公路车辆免费通行，车主喜中有忧 □本报记者 陈 媛
日前，国务院下发通知，正式明确春节、清明节、劳动节、国庆节4个重大节假日，7座以下（含7座）载客车辆，高速公路免费通行。消息一出，立刻引起强烈反响。记者调查发现，百色市民对此新政喜忧参半，不少人得知消息第一时间拍手欢呼，“可以省近一半路费”。但很多车主同时也担心免费政策可能带来的拥堵、“高速变低速”现象。
欢喜：甩掉“过路费”包袱
“盼好久了，之前就听说过，那样我们开车回家的开销可以省一半了！”在百色市一家投资公司工作的云南籍黄先生说，春节往返的高速通行费就接近400元，够买三张回老家的火车票了。“看来以后还是坐火车吧。”这是今年从老家返回百色后，黄先生和妻子达成的共识。不过，得知4个节假日小车免高速公路通行费之后，他们又改变了主意。和黄先生一样，很多需要在节假日跑长途的车主，得知这一消息后都拍手叫好。车主们反映，节假日通行费是自驾游游客出行成本的主要部分，有时候想去远一点的景区旅游或回一趟家都得好好掂量掂量，现在取消通行费将节省一大笔开支，在一定程度上缓解了经济压力，让出行更轻松、更舒心。
担心：塞车拥堵或降速
不过，也有车主对这一新政表示担忧。
在百色经商的车主何先生说自己的家人都在南宁，往返一次的高速通行费要100多元。但是，“节约这100多元，却不能保证速度，对我而言还不如不免费，开得顺畅比较重要。”何先生说，南百高速公路平时开车时速100公里没问题，但是每到周五车就特别多，时速连80公里都不到。“一旦高速免费了，岂不是要被挤爆？”另外，何先生还担心车多之后的安全隐患。“每到节假日，出行最大的困扰就是车太多、路太堵。”市民周先生回忆起今年三月三在南百高速公路祥周出口处堵车的那一幕，仍记忆犹新，“当时正值周末，大家都从南宁、百色方向汇集到田东祥周出口，前往德保、靖西、那坡等县扫墓，虽然开了三道出口，但是要经过该收费站的车辆至少要排上一个小时的队，不少车辆只能从其他二级路口行进，给二级路增加了不少的压力，真是累呀！”这也是很多车主对节假日堵车的共同心声。
期望：“免费”但别“免管”
之所以很大一部分车主选择上高速，在很大程度上是因为不受行人、非机动车对行车的干扰，车速得到很好的保证。
“如果在高速上发生事故后，道路得不到及时疏导，就会造成长时间堵车，既浪费时间又不得人心，希望别出现这样的情况。”在百色跑运输的司机张大哥说，塞车很容易引发追尾等事故，此外一些心急的车主在堵车时见缝插针，这其中就难免不发生第二起、第三起交通事故，导致堵车越来越严重。不少车主对于实施免费高速公路后可能所带来的拥堵、塞车或减速有所担忧，希望新政实施后，有关部门在高速公路的管理上，一旦出现事故尽快疏导、处理，让车主们真正享受到新政带来的变化和实惠。
相关部门：积极应对
记者从市交警支队高速公路管理一大队了解到，为应对节假日高速公路免费通行而可能带来的车流量增多、事故隐患增多、高速公路拥堵等情况，该大队立即召开会议拟定了措施，力争在第一个免费通行假期——国庆小长假来临之前做好各项工作。
1.加强日常巡逻，排除高速公路静态隐患。静态隐患是指存在的路面不平整、警示标志不健全、高速公路安全设施不到位等潜在因素。主要交通标志、标线设置缺失，以及路侧安全防部设施、防眩设施缺失或其规格、强度不满足技术标准要求；急弯、陡坡、路侧险要等特殊路段警示标志不健全；雨季期间高速公路沿线滑坡等。发现隐患，立即通知高速公路业主单位进行有效整改。
2.加强执法力度，消除高速公路动态隐患。动态隐患是指机动车在行驶过程中出现的、容易引起违法行为或交通事故的动态潜在因素。主要是指诱发各种交通违法行为的潜在因素，如，车辆超速行驶、驾驶人长时间驾驶车辆、驾驶人违反操作规定等；以及驾驶存在安全隐患的车辆，如，存在潜在的刹车失灵、方向失控等安全隐患的车辆。对进入高速公路的人员和车辆做到“一看二听三问”，即看车辆状况和驾驶人员的表情、听车辆的声音和驾驶人员的谈话、问驾驶人员的精神状态和车辆状况，及时发现存在的车况不佳、驾驶人疲劳驾驶等隐患
3.加强宣传力度，从源头遏制事故隐患。巩固阵地宣传，为驾驶人提供即时性交通安全信息，该大队采取全警参与宣传的方式，雨雾、事故、隐患等道路信息及时连线广西交通台、百色广播等媒介；牵手高速公路驾驶人，开展交通安全公益宣传活动，在路面执勤执法过程中配发宣传资料，提醒广大司机安全谨慎驾驶；牵手广大交通参与者，积极开展走访活动，开展高速公路交通安全社会宣传。
4.加强部门联合，共同保障道路安全畅通。携手路政，开展巡逻联勤和错时执勤，共同加强路面管控；携手高速公路养护部门，共同排查标志标线，增设安全设施。对日常巡逻排查过程中发现的对标志不醒目、不连续，标线不足、磨损、缺失、不清晰的及时通报相关部门进行增设、施划、更换和调整；携手高速公路运营公司，联合开展运营管理秩序整治行动。
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