●方玉生湖心路·茗香山
近日安庆市公布了位于莲湖北岸的茗香山改造建设规划，按照规划，那里将建设供市民休憩和游览的登山小道和景点，虽然这与我极力主张的把茗香山建成由安庆名人雕塑和山顶“爱皖亭”组成的“安庆名人山”有距离，但是保存了山体，还将建小亭和纪念碑，为此我略感欣慰。由此我想起了我知道的湖心路和茗香山的前世今生。
大约1957年下半年或1958年上半年，市里要在烟波浩渺的大湖填一条横穿大湖通往肖坑的铁路（当时还不知道建那条路是为了运送铁矿石），并要求全市各行各业完成填路任务，中学生和小学高年级学生都要参加。那时我在高琦小学读六年级，学校布置以班为单位自带工具，两人抬一畚箕去运土。取土地点在二里半（今热电路）某处，一般同学畚箕里只装一锹土，个别年龄大一点的同学装一锹半。我与某位同学抬了一锹土，从二里半，上城墙，经龙门口、新宜路（人民路），转向华中路，再转向北就看见浩浩荡荡的运土大军了。只见除了有我们这么大的小学生外，更多的是工人、机关干部和居民，他们有的用大箩筐抬，有的用畚箕挑，还有人用板车拉，从各处运来的土造就的“大舌头”已经伸到湖中很远很远，运土者把土倒到“舌尖”上后，有专人把土摊平，让“舌头”不断延伸。记得我倒土的地方，已经到了接近今天皖江公园大门的位置，虽然那天我只运了一次土，但也是够累的，因为空手徒步从二里半走到湖心路中段，对于一个不到12岁的孩子来说都会感到累，何况还抬着差不多30斤重的担子，今天的小学生无论如何做不到了。大概小学生干这事的确不大合适，也可能任务完成得差不多，我们运土也就仅此一次。
光阴荏苒，到了70年代末、80年代初，湖心路已经拆除轨道，成了一条可以勉强通汽车的联接大湖南北的城郊道路，此时安庆古城正在进行大规模的老城改造，据我个人估计，50、60年代还能见到的老建筑大多拆除，到90年代初，被拆老建筑可能达到90%以上，年代越是长些的破旧古建筑越会先拆除，尽管当时有不少市民在断壁残垣中寻寻觅觅，把能利用的都收留起来，但大多数还都成了建筑垃圾，这些建筑垃圾中有断砖烂瓦、有碎石残窗、有腐木锈铁、更多的是黄泥草筋，也还有少量水泥预制板碎块，它们夹着浓浓的霉味、带着太多的秘密堆在那里，等待处理。
不记得从何时起，在湖心路中段开始向东填起一条路，老城改造后的建筑垃圾通过小板车，也有少量拖拉机和汽车倾倒在那里，像当年造湖心路一样，这条不宽的路一直向东延伸，延伸至100米左右后，又开始堆积，每逢天晴，从远远望去，那里都升腾起一团团灰尘造就的雾气，一段时间后，堆积的建筑垃圾形成小山，于是又看到装垃圾的小板车队相互帮助艰难地向小山顶爬去，倾倒完垃圾后立刻回程再去拉。慢慢的，小山在湖心路口就清晰可见，如同湖中小岛，山上有一条供板车行驶的较为平直的小路，山顶呈灰白色，棱角分明、峥嵘粗糙，显然这不是土山，而是建筑垃圾堆积的山，所以这里很长时间被称为“垃圾山”。
若干年后，“垃圾山”上出现了树，这树是人工运进了一些土后又人工栽种的，还是自然生长的，我记不清了，但可以肯定，这里没有进行人工修饰，直到80年代中期，建设菱湖风景区，这座山被命名为“茗香山”（它区别于望江的“香茗山”），上面还立了一座石碑，但似乎并未进行大规模植树造林活动，石碑远远清晰可见，自那以后，上面的树越来越茂密，石碑淹没在其中。如今在炎炎夏日，从下面沿着依稀可辨的当年运渣小道、踩着不时有凸起的坎坎坷坷，向山顶而去，如同进入绿色的洞窟，凉爽宜人，所以我曾建议，皖江公园可开展征集景点名称活动，这里可以命名为“茗香绿窟”。为什么这里的树如此茂密、甚至有“林木森森”之感？我的理解是：这是汲取日月精华的结果，更是安庆古城神奇底蕴孕育的结果，茗香山当之无愧是一座墓冢、一座安庆古城的“衣冠冢”，当年古城的大量文化积淀化成废墟又被埋葬在这里，我们、我们的后代千万不要轻视它，更不能亵渎它。有诗曰：
此处曰茗香，
雄踞在皖江，
分明为墓冢，
古韵尽收藏。
新闻推荐
望江县及时充实县、乡镇、村三级扶贫力量，确保脱贫攻坚取得更好的成果。一是从全县教育和卫计系统抽调68名（其中教育系统38名，卫计系统30名）职工派驻到非贫困村担任第一书记或扶贫队长，充实帮扶力...
望江新闻，有家乡事，有故乡情！连家乡都没有了，我们跟野人也没什么区别。露从今夜白，月是故乡明。望江县一直在这里为你守候。