5号线南段启动消防验收 离今年底开通又近了一大步

为确保轨道交通5号线按期、安全开通运营，合肥市城乡建设局自11月30日起，正式启动5号线南段消防验收工作，为期6天。作为开通运营前的一次“大考”，本次验收特邀请12名国内顶尖的消防技术专家，分组深入全线各施工点进行现场“把脉”，全力保障市民出行安全。

解密：每座车站根据站型划分6-10个防火分区

作为合肥轨道交通线网中一条新建南北向的骨干线，5号线是如何保障消防应急需求及乘客人身安全呢？相关设计人员介绍，5号线全线按同一时间内发生一次火灾设计。对于两条线路的换乘车站，按同一时间发生一次火灾考虑。

南段每座车站根据不同站型划分6-10个防火分区，公共区均采用一个防火分区，设备管理区采用多个防火分区，每个防火分区面积均小于1500平米。

全线车站均设有消防给水系统、手提式火火器、气体灭火系统、防排烟系统，停车场设有室内外消火系统、自动喷水灭火系统（仅综合楼）以及灭火器配置。全线设置火灾自动报警及消防联动控制系统，火灾报警系统的指令具有优先权，还设有先进可靠的防灾设备监控及防灾通信系统。

5号线控制中心与1号线控制中心共设于滨湖车辆段，内设全线消防控制中心，负责全线所有车站、区间、主变电站、车辆段和综合基地及控制中心大楼等建筑的消防控制和救援指挥，并能在第一时间与市消防指挥中心对接联动。同时，5号线车辆构造具有良好的防火性能，所用电线、电缆及配件设备等均采用低烟无卤阻燃材料。

进展：年底正式迈进四线运营的线网新时代

从11月30日开始，市城乡建设局按照预定的消防验收方案，有序开展5号线南段各站点和区间的消防验收工作，总计为期6天。针对轨道交通消防各分部分项工程专业性强、分工细的问题，本次验收特邀请了12名顶尖的消防技术专家，分成资料组、建筑结构组、消防系统组，全覆盖检查工程资料、安全疏散、消防设施及消防联动功能等内容，以确保验收工作的高质和高效。

5号线全长40.2公里，本次消防验收的是5号线南段，长25.2公里，南起珠江路停车场，止于桐城南路站，连接了滨湖新区、省行政中心、高铁南站、望湖城等区域，是合肥轨道交通线网重要组成部分。

随着本次消防验收的展开，市城乡建设局将严格把关，保障好市民们在新线路的出行安全。按计划，5号线南段今年年底正式通车，届时合肥轨道交通运营里程将突破100公里，正式迈进四线运营的线网新时代，极大地改善滨湖东部、南部的出行条件。合肥报业全媒体记者 吴奇 通讯员 合建宣

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