提前5天完成 轨道交通5号线南段实现“短轨通”
本报讯5月25日,随着最后一节轨排吊装就位,轨道交通5号线南段工程实现“短轨通”。在广大参建人员的共同努力下,这一关键节点比原定计划提前了5天完成。
5号线正线全长40.2公里,全为地下线,共设车站33座,其中换乘车站11座。在线路北端设官塘车辆段1座,在线路南端设珠江路停车场1座。其中,5号线南段包含贵阳路站至桐城南路站(不含)以及珠江路停车场出入场线,正线长度24.7公里,途经21个车站。铺轨长度51.399公里,包含28组单开道岔与3组交叉渡线道岔。
5号线南段铺轨施工于2019年6月22日开始,共设4处铺轨基地,分别位于珠江路、扬子江路、庐州大道、桐城南路。据了解,短轨铺设过程中,长轨焊接也在同步进行。目前长轨焊接已完成29.8公里,占南段铺轨总量的58%。“5号线南段预计于6月底实现‘长轨通’,即意味着南段铺轨主体工程完工。”项目有关负责人介绍。
截至目前,5号线南段第一控区已顺利实现列车上线热滑试验。23列列车已有9列抵达珠江路停车场,并开始上线调试工作。市轨道集团将积极协调各相关部门、单位加快推进5号线南段剩余各项工程建设,积极开展联调联试、列车空载试运行等工作,力争早日实现线路开通初期运营。
(记者 葛清政)
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