合肥一批国家级高速公路项目启动招标 开工和通车时间有了初步“时间表”
4月8日，记者从合肥公共资源交易中心获悉，一批国家级高速公路项目启动招标，开工和通车时间有了初步“时间表”。这些重点工程实施后，对于推动合肥都市圈以及长江经济带的发展意义重大。
看点一：
滁河大桥工程为合宁高速大动脉“减压”
合宁高速公路安徽省周庄至陇西立交段改扩建工程滁河大桥及接线施工进入招标阶段，开建后将为纵贯安徽的这条交通大动脉“减压”。
本项目为原合宁高速公路（大蜀山至周庄）的一部分，包含滁河大桥及过渡段，滁河大桥总长997.5米，其中人行桥总长577.5米，位于主桥左幅左侧。
滁河大桥及接线施工暂定开工日期2020年5月，2021年12月底建成通车，计划工期为20个月。作为安徽省第一条高速公路，启用于上世纪90年代的合宁高速既是沟通合肥、滁州、南京的重要通道，也是沪陕高速和沪蓉高速的重要组成部分。该段工程完成后，未来市民驾车往来合肥、南京两地，会变得更加快捷通畅。
项目设计速度为120公里/小时，双向八车道高速公路；荷载等级为公路-Ⅰ级；滁河规划航道等级为Ⅴ级，航道断面尺寸要兼顾500吨级船舶通航要求。其中，最高通航水位为十年一遇。
看点二：
G42S高速庐江至桐城改扩建长44公里
G42S上海至武汉国家高速公路无为至岳西段庐江至桐城改扩建工程也将展开，路线起于无为县石涧枢纽，顺接建成通车的北沿江高速巢湖至无为段和芜湖长江二桥接线，最终接已建的上海至武汉国家高速公路岳西至武汉段和G35济南至广州国家高速公路。
本次招标项目范围为庐江至桐城改扩建段工程，路线在马堰至范岗段与G4212合安高速共线，终于桐城南枢纽互通，对既有的G4212合安高速进行八车道改扩建，设计速度120公里/小时，路基宽度42米；改扩建段长44.102公里。
项目概算40.5亿元人民币，计划工期28个月，暂定开工时间2020年4月底，最终将以开工令为准。该项目的建设对于推动长江经济带发展，完善安徽高速公路网布局，推进皖江城市带产业转移等具有重要意义。
看点三：
沪陕高速合肥段多个互通枢纽“升级”
沪陕（沪蓉）国家高速公路安徽省合肥至大顾店段改扩建工程同样迎来施工招标，项目起点位于合六叶高速公路与蚌合高速交叉处合肥西枢纽互通，往东接合肥绕城高速北环段，往南接合肥绕城高速西环段，路线呈东西走向，经两市六县，终于大顾店枢纽互通。
改扩建总里程102.662公里，其中合肥市境内38.494公里，六安市境内64.168公里。项目批复概算76.22亿元，设计速度为120公里/小时。暂定开工日期2020年6月，2022年9月底完成通车，计划工期为28个月。
项目估算57亿元，在合肥境内，规划对合肥西枢纽互通、机场互通、高刘互通、高店枢纽互通以及新桥服务区、店郢大桥等实施改扩建，并在经开、肥西等地新建长岗互通、高店互通。合肥报业全媒体记者 吴奇
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