合肥都市圈将可实现“1小时通勤”
晨报讯近日，合肥市交通运输局召开合肥都市圈区域交通一体化规划编制工作暨交通专题合作会议，正式启动合肥都市圈区域交通一体化规划编制工作。记者了解到此次规划涵盖合肥等七市，规划将重点研究都市圈客运交通分布，确定客运交通走廊、客运交通枢纽的功能、等级和规模，提出客运系统总体布局框架，尤其是推动综合交通一体化发展研究。
本次规划范围包括合肥、淮南、六安、滁州、桐城、芜湖、马鞍山，面积为5.7万平方公里，规划年限为2018至2030年。
今年年初，合肥市交通部门就在网上公开招标，根据标书，规划要分析都市圈发展中存在的主要交通问题，根据规划需要开展相应的交通调查。在现状调研的基础上，要提出综合交通体系的布局原则和具体交通设施布局方案。
除了国省道项目外，圈内各城市正在推进德上高速、合宁、合巢芜、合六高速扩容工程、滁新高速（滁州至淮南段）、G42S岳武高速东延线、沿淮高速和合肥至霍邱至阜阳高速公路、合六南部高速等高速公路的前期工作和建设施工。合肥、滁州市将共同加快明巢高速建设。
记者了解到，合肥都市圈在对外交通既有沪汉蓉通道、京福通道、华东第二通道的基础上，有望规划合肥-西安高铁线，打造亚欧大陆桥南陆桥。今后，合肥至西安的旅行时间，有望从6个小时缩短至3小时。
另外，合肥都市圈城市在积极争取将连宿蚌~合蚌~合安九铁路提升为国家高速铁路，从而沟通东南亚与华中地区、西南地区；积极争取京九第二通道，利用商合杭-合安九高铁形成第二通道，同时预留阜阳-六安-合肥通道，预留郑合高铁的线位，为以后与中原城镇群的联系提供便捷条件。
值得期待的是，近期合肥都市圈还将建设以合肥为中心，以合六、合滁宁、合淮、合安、合杭为主轴的城际交通网络，基本形成“1小时通勤圈”和“30分钟生活圈”。同时，将论证和规划淮六铁路。
去年合肥等七市签署的都市圈合作发展协议上，提出研究开通合肥西客站至淮南新桥国际产业园、合肥至六安区间公交线路。推动圈内城市公交“一卡通”互联互通。目前，合肥至淮南新桥国际产业园的公交线路已经开通，是合肥首条市际公交线路。晨报记者余佼佼
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