为了江豚，咱们拆！ 安庆铜矿拆除年转运40余万吨矿产品码头
本报讯（杨勤华）9月8日，在距离安庆市区10公里远的江边任店码头，拆卸工作正在热火朝天地进行着。为了尽早拆除码头，安庆铜矿组织拆除人员每天加班加点作业。该码头负责人、安庆铜矿江边转运站站长江中怀说：“我在码头干了整整10年，如今要拆除，心里真的舍不得，可是，为了生态保护，为了江豚，咱们必须不打折扣地服从！”
任店码头是安庆铜矿的江边转运码头，建于1989年，至今已运营了30年。矿山每年由该码头转运的矿产品达到40余万吨，是该矿矿产品外销最重要的转运渠道。今年，该码头被划入长江江豚保护区缓冲区段，地方政府要求码头必须拆除。对于安庆铜矿来说，码头拆除就意味着百分之八十以上的矿产品没法外运，还会影响到后续几年的生产经营绩效。尤其是近几年，为了提高环保运输质量，矿山还投入巨资对江边码头的场地、设备和趸船等进行了改造和维护。
但是，长江生态保护建设是政治责任和社会责任，责无旁贷。安庆铜矿党政班子对此有着高度共识，一方面积极向铜陵有色金属集团控股公司进行报告并得到了全力支持；一方面向全矿广大党员和职工展开宣传，增强全矿上下对长江大保护的认识；同时，成立码头拆除领导小组，积极配合地方政府展开拆除前期的准备协调、码头拆除及拆除后联系新码头做好矿产品转运等工作。
8月28日，该矿在转运了最后一批矿产品后立即停止运输，第二天就展开了栈桥、趸船的拆除工作，实现了提前停运、提前开拆的目标，并制定方案，确保拆除工作安全、环保、平稳、有序。
连日来，该矿在地方政府的积极协调下，正在寻找新的可实现环保转运的江边码头，尽可能降低给生产带来的影响。
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