安庆市吹响“四好农村路”建设号角 到2020年，全市基本实现村民组通硬化路

日前，记者从有关部门了解到，为解决农村公路发展不平衡不充分的突出问题，安庆市将大力推进“四好（建设好、管理好、养护好、运营好）农村路”建设，为决胜全面建成小康社会提供坚实的交通运输基础保障。

建设好之关键词：组组通、4.5米

在完成农村道路畅通工程建设任务的基础上，按照轻重缓急的原则，用3年时间，在全市实施5520公里农村公路扩面延伸工程，推进较大自然村（江淮丘陵地区30户以上，大别山区和皖南山区20户以上）硬化路建设，到2020年，全市基本实现村民组通硬化路。

建制村及较大自然村硬化路原则上采用四级公路标准，路基宽度不低于5.5米，路面宽度不低于4.5米（特殊区域特殊路段不低于3.5米），错车道设置间距应根据地形、地貌、视距等因素灵活设置，原则上不得大于300米。

管理好之关键词：路长制、乡村道路专管员

按照“权责明确、分级管理、管养有效、奖惩有力”的原则，在全市推行农村公路路长制，构建县、乡、村三级路长制体系，落实各级政府和村委会的管养责任。

各县（市、区）和乡镇分级设立路长，由同级政府主要负责同志担任，建制村设立村路长，由村委会主任担任，可根据实际情况将路长制延伸到村组。

按“县统筹、乡管理、村监督”的模式，建立健全乡村道路专管员管理体系。县（市、区）政府从上级补助及本级财政安排的农村公路预算资金中，通过政府购买服务的方式招募专职乡村道路专管员，日常工作由各乡镇考核管理，原则上每个建制村要有1名专职的乡村道路专管员。

养护好之关键词：市场化、专业化、标准化

推进农村公路养护市场化专业化标准化。县（市、区）人民政府要鼓励县（市、区）政府采取政府购买服务方式加强农村公路养护，提高公共服务能力；放宽农村公路养护市场准入门槛，建立公开、透明、法治的良性市场竞争机制，吸引社会资源主动参与，积极培育农村公路养护龙头企业；推行零星小修与日常保养划片区捆绑招标，积极探索农村公路“建养一体化”模式。

健全农村公路灾毁应急响应机制。一是加强应急能力建设。二是依法简化应急工程程序。一般灾毁应急工程的设计（估算造价400万元及以下）现场直接确定修复方案并简易设计，可由管养单位直接组织施工；估算造价400万元以上的桥梁、大型挡土墙、滑坡等重大灾毁工程的设计和施工遵照国家有关法律法规执行。三是鼓励推行灾毁保险制度。

运营好之关键词：客车通达率100%

到2020年，全市所有具备条件的乡镇和建制村客车通达率达到100%；县城20公里范围内的城乡客运公交化运行率达到50%以上；力争全市城乡道路客运一体化发展水平4A级及以上的县达到100%，其中5A级的达到50%以上，新增创建2个“城乡道路客运一体化示范县”；每个县（市、区）建设1个农村物流中心，每个乡镇建设1个综合运输服务站，每个建制村建设1个综合运输服务点。何飞丁炯

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