安庆海事首次对半潜江中沉船实施行政强制打捞
本报消息记者任祥斌通讯员郭雯报道长江安庆马阻水道是著名的马当阻塞线，历史上该水域沉船密布，航道狭窄。近日，该水域的触损船舶“远成**”将正式结束半潜江中渐被淹没的尴尬经历。在船主拒绝自行打捞、通航安全受到严重威胁的情况下，3月15日，安庆海事局正式对该船实施强制打捞清除，这也是该局实施的首例海事行政强制执行。
去年12月12日，装载水泥4300吨的“远成**”船舶从牛头山驶往汉口，途中在马阻水道航道外发生触损事故，船艏沉没，船舶搁置在水下不明物上，前货舱进水后，该船所载的2000吨左右散装水泥凝固，导致船舶头朝下，艉朝上，半潜在江中。事发后，海事部门向船舶所有人和经营人下达了沉船打捞告知书，要求限期完成打捞，并向船籍港海事机构发函要求督促当事人及时开展打捞工作。但截至本月初，打捞工作仍未启动，沉船至今浸泡在江中。
随着长江水位不断上涨，可能导致船舶逐步被淹没，打捞难度和不可预见的风险也随之增加。为防止次生事故的发生，依据《行政强制法》和《内河交通安全管理条例》，安庆海事局决定，对该起事故船舶实施强制打捞清除。
15日上午，海事部门召集当事人、见证人、代履行人召开强制执行前筹备会议，并在长航公安人员见证下，对沉船附属的设备、设施做好登记封存，对船上的贵重物品进行封存。
目前，打捞工程船已进入现场，初步完成定位，并对事故船进行系固，待潜水人员下水探摸后进行后续处理，预计工期近一个月。
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