外卖“单王”是这样炼成的 每天工作十几小时 每月配送上千单
□安庆晚报记者查灿华
外卖骑手，我们身边最熟悉的陌生人。他们是你饭点最期盼的人，你也可能羡慕过他们的高收入。但这份期盼，只仅仅限于，我的餐啥时能送到。你不会去关心他们送餐路上经历了啥，也不会去想他们高收入是如何来的。如果你想了解他们，且看外卖骑手江合庭的故事。
初识江合庭是从一个数字开始的，1109单，11月的“单王”。又听说这样的单量，一个月能拿到六千多元，只觉得外卖骑手收入真不错。同他交谈后，才知道支撑起这一千多单的背后是什么——每天工作17个小时，用2辆电动车交换着跑；每天都给自己定目标，没完成目标就不下班；走路带风，赶上电梯使用高峰期，飞奔10层楼也是常有的。这还只是他入职后第二个月的送单量，12月他又刷新了自己的纪录。
一脸轻松的“单王”
12月25日上午9点多钟，记者在一家知名外卖平台安庆分公司见到江合庭时，他刚送完手上两个订单。
“现在早上也有人订餐，我7点多就开始跑了。”江合庭说，公司规定的上班时间一般是从早上9点到晚上9点，他想多跑些单，通常7点多就会开工，一直到晚上十一二点才下班。虽然相对于午餐和晚餐，叫单要早餐和夜宵的客户较少，但他不想错过任何一单机会。
每天工作17个小时，江合庭说早就习惯了，以前他是做餐饮的，也是早上7点起，晚上12点才睡，“我是罗岭人，咱们那里的人都能吃苦。而且下午不忙的时候，我也是能休息一两个小时的。”
江合庭是“90”后，因为家庭的原因，他从外地回了安庆，看到现在外卖生意很好，他便找了份外卖送餐员的工作，9月18日开始上班的。
外卖送餐员没有基本工资，收入全靠送单量，一单5块钱。送单多的、服务好的，还能得到一些奖励，比如300~600单，公司会补贴100元，600~800单补贴200元，800单以上补贴300元；每月的“单王”、“好评王”、优秀送单员会得到200元的奖金；每个好评也有0.5元奖励……
“10月跑了900多单，刚开始路线不熟，现在可以了。11月有1109单，12月截止到昨天有1275单了。”江合庭跟记者数起了他入职以来的“战绩”，他平均每单送达时间只需10分钟左右，最多的一天跑了82单，“大概是在一周前，那天单量多，跑得有劲儿，到晚上12点半才下班。”江合庭说起这些时，一脸的轻松。
他目前的送单量是最高的，不出意外的话，这个月的“单王”还是他。
辛酸只有自己知
看江合庭讲起自己的跑单量时表情轻松，记者只觉得好像也没那么辛苦嘛。一旁的汪经理说：“你看看他的手。”江合庭伸出手，记者看到，他的手上尽是裂开的口子，旧伤才结痂，新伤又添了好几道。“都是这个月冻的。”江合庭说，脚冷还有办法，手冷一点办法都没有，戴手套不好操作手机。
冬天骑车是真冷，江合庭穿了4件衣服，工作服是冲锋衣，里面还加了件厚外套。不过，冷在他看来不算啥，跑的时候会觉得累。接单、取餐、送单，是他的日常“必修课”，他每天都在跟时间赛跑，下车就是跑，有时候跑都嫌慢。
每单都有规定的送单时间，超时会影响考核，还可能被顾客给差评或投诉。单子多的时候，需要跑得快。爬楼梯是常有的事，六七层楼都不算高，送餐到医院时，飞奔个10层楼也是常有的。因为医院的电梯总处于使用高峰期，基本每层楼都会停留，还不如他跑着来得快一些。江合庭开玩笑说，手上积压着单子的时候，跑着都觉得慢，恨不得从10楼直接跳下来。
为了多跑单，每天17个小时里，只要收到派单，他都不会停歇。每天最忙时是中午11点到下午2点以及晚上5点到8、9点，他通常会把顾客的餐送完自己才吃饭。他的早饭9点左右才吃，午饭下午3~4点钟不忙时抽个时间吃，晚饭是在晚上9~11点抽时间吃点东西。不是饭点的时候，他也会等在出餐餐馆的附近，有时候会申请小休一到两个小时。
江合庭每个月都会给自己定个目标，他这个月的目标是1500单左右，平均每天是45~50单，每天完成了目标才会允许自己下班，除非遇到特殊情况。
（本版图片来自网络）
磨合期是痛苦的
派送能力、速度和工作时间长短，决定着外卖员的业绩。“单王”江合庭无疑符合这当中的任何一点。每接到一单，江合庭需要以最快的速度抵达餐馆，并思考效率最高的路线。他现在线路都摸清了，技巧也琢磨出来了一些，能同时扛七八单呢。
“送外卖不止要跑得勤快，还要有方向感，会规划路线，不然接到3单就开始慌，怕超时，不知从哪跑起。”汪经理告诉记者，有经验的老员工甚至连哪个餐馆出餐要多长时间都知道，先去哪取餐再去哪送餐自己都有一笔账，扛多少单都不会慌。
扛单的本领，江合庭已经学会，而磨合过程很痛苦。江合庭说，刚来时对地形不熟，就像无头苍蝇忙着找商家地址、顾客地址，也不会安排路线，拿到3单就不会跑。他对自己很失望，干了3天就想辞职。一位有经验的调度员开导他，刚开始都这样，先把路线搞熟就好了，随后一点点教他，自己送餐时也会总结和摸索，虽然当月超时30多单，但坚持下来后觉得越来越轻松，也很少超时了。江合庭说，他挺喜欢这份生活，忙碌充实，跟同事相处得像兄弟。同事们都不会吝啬分享自己的经验，比如老旧小区楼栋标识不清，地址最难找，遇到分布乱的小区，去过的同事就会拿出纸笔画出小区楼栋分布图传到微信群，方便大家送餐的时候找地址。
有暖心也有糟心
千篇一律的工作，风雨无阻地奔波，江合庭的生活就以这样看似单调的方式延续。不过，他并不觉得枯燥，因为送餐中能接触到各种各样的人，其中不乏暖心的。
“有人会在订单上留言，雨天让外卖骑手注意安全；有时送餐晚了跟客户打电话，对方说，‘你慢点，餐慢了没事\’；餐送到时，有人会叮嘱，骑车注意安全。”江合庭说，每次看到这些留言、听到这样的话，觉得很暖心。他也会想办法提高服务，会问问顾客有没有生活垃圾需要带下楼扔掉。
“有的顾客很理解，有时天气不好餐送迟了半小时，对方都会说没事，我说要不要给你换一个或再买个热的给你，他（她）都说没关系。”江合庭说，他送餐通常都很快，只有在天气恶劣、单多时会慢些。下雨天路滑，不能跑太快。这样的天气最容易得差评。他这个月有两个差评，都是雨天得的，人家给出的评价是“餐凉了”、“送餐太慢”。差评会影响他们整体单量的考核。江合庭希望恶劣天气送餐慢了顾客能理解下，大家最好能提前点餐，不要集中在饭点。
江合庭总把手机挂在脖子上，“不能错过顾客的电话呀。”他说，常会接到顾客催单电话，有人会隔几分钟就打一次，每次接电话他都会把车停到边上，安全第一嘛。一般快超时他都会先打电话跟客户解释，希望客户少打电话催，骑车时接电话挺危险的。
不过送餐中最让他着急的还是客户地址没写清，电话又打不通。他遇到过很多这样的情况，有些顾客点餐，自己都不知道自己的位置；有的顾客留的号码打过去停机或无法接通，他只能给客户发短信，等对方联系自己。他希望顾客点餐后要注意查看手机。
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