长江中游启动新一轮航道整治工程打通黄金水道“肠梗阻”
据新华社武汉11月8日电（记者 王贤）长江中游蕲春航道整治工程8日正式开工，拉开了“武汉至安庆6米水深、武汉至宜昌4.5米水深航道整治工程”（简称“645工程”）建设序幕。“645工程”的实施，将有效解决长江干线航道“两头深、中间浅”问题，形成一条串起湘、鄂、赣、皖四省的“水上高速公路”，有利于武汉长江中游航运中心建设，长江干线航道通航能力也将整体飞跃。
宜昌至安庆段水道全长1026公里，水道蜿蜒曲折、滩多水浅，是制约长江干线通过能力的“肠梗阻”。“645工程”先期工程——蕲春航道整治工程重点对长江干线下棋盘洲至下黄颡口16公里的河段进行整治，2019年建成后，该段航道最低维护水深将达6米。
交通运输部长江航务管理局局长唐冠军表示，他们将按照“统筹兼顾、因势利导、先通后畅、分步推进”的思路，成熟一段、建设一段，力争实现6米水深航道2020年前后通达武汉、4.5米水深航道2022年前后通达宜昌。
据测算，“645工程”实施后，1.3万吨级内河船和1万吨级江海船将直达武汉、5000吨级内河船将直达宜昌，极大增强武汉长江中游航运中心的吸引力和服务能力。投入运营后（按20年测算），长江航运直接经济效益达547亿元，沿江物流成本大幅降低，还将产生巨大的生态效益。2020年、2030年和2040年将可节约船舶能耗约2.8万吨、4万吨、4.2万吨。
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