让“黑灯路”早日亮起来
据《安庆日报》9月15日报道：今年以来，迎江区实施亮灯工程提高路灯覆盖率，分别投入413万元安装楼道灯24460盏，投入110万元在背街后巷安装路灯480盏、修复路灯192盏，基本实现路灯全覆盖。
一些老旧小区和背街后巷过去没有路灯或路灯亮度不够，群众夜间出行是步步惊心，而有关方面在这里安装新路灯，不仅能让群众出行更加方便，还能有效消除安全隐患，这让人拍手称快。
展开来讲，路灯不仅能为群众夜间出行提供便利，更是不法之徒的“克星”。中心城区的主干道上，路灯亮堂堂的，要是出现故障，修复也很及时。而在一些道路如偏僻路段、背街后巷、城乡接合部道路等，有的过去或是没有设置路灯，或是路灯配套设施欠缺，设备老化受损，光线昏暗甚至彻底停摆，这无疑会给群众出行带来不便，还埋下了很大的安全隐患，甚至一些不法之徒也因此有了可乘之机。让这些“黑灯路”亮起来不仅能提升城市形象，更能为群众出行带来便利，消除安全隐患，因此很有必要。
而要让“黑灯路”亮起来，首先要把“黑灯路”给“揪出来”。“黑灯路”之所以“大行其道”有多方面原因，城市里的大街小巷数量庞大、情况复杂，职能部门因为人手有限，未必能摸清相关情况，这样难免会存在“路灯死角”。而有些路段不属于职能部门管辖范围内，一些相关产权单位又管理不善，有的产权单位甚至已经不复存在，这样或是没有安装路灯，或是路灯停摆后得不到及时处理。
针对“黑灯路”所存在的问题，有关方面应对症下药，对于管辖范围内的“黑灯路”，应尽快列入工作计划，让路灯早日“上岗”。而对于其他“黑灯路”，有关方面应展开摸排，尽快找出产权单位，责成对方妥善处理，或是安装路灯，或是安装相应的配套设施，或是对原有老化路灯进行维修。倘若产权单位确实存在实际困难或已不复存在，有关方面要根据具体情况给予一定帮扶，让“黑灯路”早日亮起来。而路灯要装更要管，应加强日常维护，确保在夜间大放光芒，真正发挥作用，让群众多得实惠，并有效避免意外和险情的发生。朱慧松
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