筑牢钢铁运输线 舍生忘死保家国
复员证上照片是王东楼留存的唯一一张年轻时的照片。
抗美援朝纪念章是王东楼珍藏的宝贝。
王东楼保存了近70年的革命军人证明书。
王东楼敬军礼时依然有力。
■ 本报记者 方盼亮 文/图
在抗美援朝战争中，有一支特殊的部队，他们冒着敌人漫天的炮火抢修铁路、架桥开路，在朝鲜战场上筑起了一条“打不断、炸不断的钢铁运输线”，保证了志愿军急需物资源源不断地输送到前线，在战争史上书写了光辉的一页。这支部队便是中国人民志愿军铁道兵团。在枞阳县汤沟镇新风村，88岁的王东楼就是其中的一员。虽然在朝鲜战场上不足一年，但那段炮火纷飞的岁月却成为他这一生中最为难忘的记忆。
入朝首日遇轰炸
1953年1月20日，王东楼老人对这个日期记得十分清晰，因为就在这一天，他加入了中国人民志愿军。“抗美援朝，保家卫国！”当年不过21岁的王东楼内心热血沸腾，跟着部队一路北上时，激动得整晚睡不着。部队到达辽宁后，王东楼和战友们一起接受了一个多月的新兵军事训练，然后分到各个部队。王东楼就在那时成为一名志愿军铁道兵，不久后便正式赴朝。
1953年，以美国为首的联合国军凭借强大的空中优势，日夜对朝铁路和桥梁进行狂轰滥炸，企图断绝我军的运输线路，王东楼所在的部队只好趁黑跨江入朝。王东楼老人记得，当时正值农历月底，伸手不见五指，正是趁黑行军的好时期。然而，当他们乘坐的火车刚刚驶上鸭绿江大桥便被敌军特务发现，随着敌方信号弹的亮起，几架敌机飞奔而至，不断向大桥投掷炸弹，我军的高射炮也随即打响。坐在火车上的王东楼只觉得炮声震耳，窗外火光映天。当炮声渐渐平息，他才知道，敌机已被我军打跑，他们也安全过了大桥。
第一次经历战火洗礼让王东楼记忆十分深刻，这也让他深知，他们之所以能够乘坐着火车安全过江，不仅要归功于我军对空力量的逐步强大，更是因为很多早期入朝志愿军铁道兵的日夜抢修铁路，建成了一条“打不断、炸不烂的钢铁运输线”。老人回忆说，入朝前，他还因为不能成为一名冲锋陷阵的炮兵、步兵而感到有些遗憾，但那次安全入朝却让他为自己是一名铁道兵感到很自豪。
生死一线念战友
铁道兵的主要任务是抢建便桥、便线，建设维修铁路，但有时也要和敌军的伞兵、特务等偷袭部队作战。王东楼老人回忆说，当时他们每人都配发了1支步枪、100发子弹、1把刺刀和4枚手榴弹。由于敌机轰炸集中在白天，铁道兵的抢修任务大多在夜晚进行，为防止敌军偷袭，每个连队都安排了岗哨。铁道兵团的很多战士在入伍前都是铁路工人或者是铁匠、木匠，架桥修路的经验相对要足，王东楼则常常带着配发的武器去担任哨兵。
“有次放哨，要不是战友推了我一把，我就把性命丢在朝鲜了。”王东楼回忆说，有天夜晚，他和一名战友一起担任哨兵，当他们刚爬过山坡，来到一棵树底下时，不知从哪里窜出来一架敌机，一个俯冲就向他们冲来。只听战友大叫一声“卧倒”，还没来得及反应的王东楼被战友一把推倒，两个人随即一起滚落在地，炮弹也就在这一瞬间在他们身边炸响。“是战友救了我一命，我这一生都十分感激他。”老人深情地说道。
对铁道兵来说，在朝鲜战场上，除了天空敌机的狂轰滥炸，最大的威胁还是来自于敌人埋下的地雷，令人防不胜防，不少铁道兵因此伤亡，甚至在停战后，王东楼还亲眼看到了一名战友牺牲。那是在1953年7月底，当《关于朝鲜军事停战的协定》签订的消息传来时，部队上下一片欢腾，其中一名战士高兴地冲向梯田，飞奔庆祝，突然一声巨响，战士应声倒地……
“有战争就有牺牲，但这个时候我们都取得了胜利，却有战友以这样的方式牺牲，多么叫人痛心。”想起这位牺牲的战友，王东楼老人依然满怀痛惜。
峥嵘岁月自难忘
当抗美援朝战争胜利结束后，王东楼随部队回国，在休整了一段时间后又积极投身到国家经济建设中。王东楼先后参与了黎湛、鹰厦等多条铁路的修建，之后又赶赴沿海，在福建的一处劳教机构担任警卫，直至1957年才退伍回到家乡汤沟。
如今，王东楼早已从当年的热血战士变成了一名白发苍苍的耋耄老人，只是当年那段浴血奋战的往事依旧清晰如昨。当老人从衣柜深处取出一个层层包裹的塑料袋时，一张破旧泛黄的革命军人证明书上，“中国人民志愿军政治部之印”的印章依然鲜红。这是王东楼老人珍藏数十年的宝贝，为了防止损坏，他从不轻易把它拿出来示人。
当记者提出想给老人拍张照片时，老人又从塑料袋中翻找出两枚抗美援朝纪念章，小心翼翼地别在胸前，挺直腰杆，对着记者的镜头庄严地敬了一个军礼。王东楼老人说，虽然他现在年老体弱，右眼也因白内障而失去视力，但相比于那些牺牲在战场上的战友，他能活着回到家乡已是十分满足。“我十分怀念那段岁月，也十分想念我的那些战友。”老人说，能和那些战友一起保家卫国，是他这辈子最大的骄傲。
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