项目遍地开花 投资成倍增长 枞阳县交通发展迈向更高层次

■高春英刘洋

“现在回家方便多了，车子可以直接开到家门口，不像原先还要停在老远的地方走回来。”日前，记者来到枞阳经开区连湖行政村合意中心村时，赶上在外创业的村民方立新开车回家。方立新告诉记者，道路就像一条纽带，把在外的人和家乡联系起来。“交通运输面貌改善了，回家的次数越来越多，对家乡变化的关注和内心的认同感也越来越深。”

道塞山河旧，路通天地新。近年来，枞阳县交通建设迈出坚实步伐，项目遍地开花、推进正酣：G347普济圩至枞阳段一级路建设项目进入沥青全面铺设阶段，下半年将建成通车；池州长江公路大桥首节钢箱梁7月6日架设到位，大桥建设迈入新阶段，预计2019年建成通车；S335钱桥至麒麟段路基工程已贯通、桥梁下部结构基本建成；S320水毁工程将于8月底开工；G330枞阳段改建工程项目计划年内开工；德上高速公路枞阳段工程、北沿江高速等一批重要国省干线公路列入国家、省建设计划……

2016年区划调整以来，枞阳县交通投资成倍增长，2016年和2017年交通总投资是“十二五”总和的5倍，2017年又是2016年的1.66倍，从构建区域干线公路网络，完善农村公路网络，推进城乡公交一体化，到优化利用长江岸线资源，突出重点航道的整治与建设，再到大力发展物流业，构建完善物流信息系统，提升交通运输的科技含量和信息化水平，内畅外联的交通格局初步形成，交通发展活力强劲迸发。现在，枞阳县境内通车公路总里程3502公里，大中小桥梁152座，路网平均密度达到每百平方公里193.69公里，高于全省平均水平。以国道为主骨架、县乡道为依托、村道为补充的公路交通网，为枞阳县经济社会发展提供了重要支撑。

“我现在每个周末都回去，坐‘快8’只要5元钱就能到家。”

（下转A7版）

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