合肥中欧班列行稳致远

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线路站点铺设四通八达

过去五年，合肥国际陆港加强对欧盟市场，中亚、西亚、西伯利亚地区的覆盖，实现了二连浩特、阿拉山口等五大口岸的全线贯通，构建了多线路、多口岸、强联动、高覆盖的国际物流大通道。与德铁、俄铁、哈铁、波兰国家铁路等密切合作，贯通阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里和绥芬河五大铁路出境口岸，开行中欧去回程+中亚去回程“双线双向”路线。

截至目前，合肥中欧班列点对点直达德俄法等14个国家，汉堡、赫尔辛基、杜尔日等52个国际节点城市，基本实现了对欧洲全覆盖。特别是今年以来，新增4个国家、17个国际站点。

国际货运物流提质增效

过去五年，合肥中欧班列通过优化通关时间、加快流通效率，优化中间环节，大幅缩短国际货运时间，降低企业资金占用周期。合肥-诺伊斯班列在途时间由原来的15～16天缩至12天，合肥至赫尔辛基班列在途时间由原来的14天缩至10天。

国际陆港创新“坐商变行商”营销模式，坚持“立足合肥、服务安徽、辐射长三角”的总体定位，先后开辟合肥中欧班列“+阜阳”“+芜湖”“+宣城”“+黄山” 等城际定向班列，服务范围已覆盖全省16个市。优化“门到门”的全流程、保姆式、定制化服务，开行“江淮号”“奇瑞号”“美的号”“美菱号”“康宁号”等企业定制专列200余列，安徽企业本土化率达60%以上，切实服务本土企业走出去。

此外，依托合肥中欧班列，建设合肥国际陆港项目，积极申报陆港型国家物流枢纽、国家中欧班列集结中心等，实现海关、口岸、国际贸易、陆港型物流枢纽等“四位一体”发展。（记者 王骏超）

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