长三角地级市高铁站点覆盖率超90% 2020年长三角交通一体化发展年度报告发布

本报讯 由长三角交通一体化研究中心牵头，安徽省交通规划设计院有限公司参与的《2020年长三角交通一体化发展年度报告》正式发布。

截至2019年底，长三角地区注册机动车保有量4935.59万辆；其中，私人汽车保有量占机动车总量85.9%。注册机动车拥有率217.3辆/千人。机动车保有量连年快速上涨。

公路上，围绕“全面提升省际公路运输能力”，2019年，长三角公路总里程51.3万公里，公路网密度143.3公里/百平方公里，人均公路里程22.6公里/万人。

2019年，长三角整体上形成了“五纵五横”的高速公路网络，高速公路总里程15230公里，高速公路网密度4.3公里/百平方公里，人均高速公路里程0.67公里/万人。

铁路方面，围绕“加快轨道交通网建设”，2019年，长三角三省一市共推进16个轨道交通项目，启动协同研究编制《长三角区域城际铁路网规划》。2019年，长三角地级市铁路站点覆盖率达到97.6%，高铁站点覆盖率达到90.2%。

2019年，长三角地区客运量307887万人次，较上年减少0.2%。其中，公路客运安徽省占比21.1%，公路货运量安徽省占比39.3%。

铁路客运量安徽占比18.3%，次于江苏和浙江。但是铁路货运量安徽占比42.5%，为长三角地区首位。

航空运输方面，2019年，长三角地区航空客运量11445万人次，同比上升4.9%；其中安徽省占比3.1%。

长三角交通一体化空间联系上，2019年，长三角地区内部跨省（市）日均交通量中，排名前三组的分别是“江苏省－安徽省”（占总比36%）“上海市－江苏省”（占总比18%）以及“浙江省－江苏省”（占总比17%）。

数据显示，2019年，合肥都市圈-南京都市圈等都市圈之间的日均交通量超过了40万人次。

合肥报业全媒体记者 余佼佼

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